témoin batterie GPZX

  tout le monde.

A force de le tripoter à chaque démontage de la batterie du GPZX, j'ai fini par casser le "crayon" qui trempe dans l'électrolyte.
ça n’empêche pas mémère ZX de rouler mais ça énerve le pilote d'avoir constamment les témoins BATT et WARNING allumés.
y a t'il un moyen (électrique ) de lui faire croire que son crayon est toujours là ?

A+
Paul.

de mémoire, il me semble qu il faut brancher le fil sur le pole +.
a+ luiggi

  je viens d'essayer en direct sur la borne +  à l'arrêt dans l'atelier.  c'est OK
un branchement au propre derrière le fusible et un test sur route pour valider  

Luiggi

A+
Paul.