adaptation bras oscillant GSX R 1989 sur GSX

Bonjour à tous
Suite à mes problèmes de destruction de pneu à Aragon en fin de saison dernière , j'ai décidé de remplacer mon bras oscillant que je trouve sous dimensionné dans les grands appuis long en accélération,ce qui doit aider à user le pneu de manière anormale en se "vrillant" , enfin en tout état de cause , je le remplace.............
Plug and play par un de GSX R de 1989...............................enfin presque bom

1: trop long de 60mm
2:trop large , ne rentre pas dans le cadre
3:suspension cantilever à remplacer par deux amortisseurs

Je commence par la largeur 2mm de moins de chaque côté

.

ensuite la fixation de l'amorto

coupe du renfort pour l'avancer de 70mm

.

nettoyage à la meuleuse avec disque à lamelles ensuite soudure du renfort après fraisage à 10° pour l'ajustage

.

coupe du bras à 40mm des blocs arrière pour voir comment c'est monté et raccourcir de 60mm en tout (dégauchissement sur la table

.

fraisage des embouts

.

Prêt à souder

.

Soudure avec Macpepr

remise en ligne des encoches pour la roue , de 20mm , je passe à 25mm ( la pince de frein reste en place sans tomber)

plots de fixation amortisseurs , rond de 20 mm taraudé à M8

.

remise "à plat" et fixation amortisseurs (qui se retrouvent trop longs)

.

je refais des chapes plus courtes

.

platine de frein arrière ,(belle pièce en 8mm de 2017)

.

Ya plus qu'à............................essai peut être aujourd'hui à Carole.

.

_________________
-celui qui veut faire quelque chose trouve un moyen
-celui qui ne veut pas le faire trouve une excuse

La connaissance s'acquiert par l'expérience. Tout le reste n'est que de l'information. (A. Einstein)

Un pessimiste fait de ses occasions des difficultés,et un optimiste fait de ses difficultés des occasions.

"L'un des grands plaisirs de la vie est de faire ce que les autres prétendent que tu ne sauras pas faire."
Walter Bagehot

quel super post albino

suis incapable de faire le quart du dixième de ce que tu as fait
respect Roger bounce

mika46 a écrit:: quel super post
suis incapable de faire le quart du dixième de ce que tu as fait
respect Roger

moi aussi j'aurais des problemes
bounce

:bounce:roger

moi c est plutot ça mdr
chacun sont truc
avant

pendant

après

que dire de plus que les copains simplement Bravo

les pneus n'ont plus qu'à bien se tenir maintenant.

vivement Mettet les amis
l hiver deviens llloooonnnnggggg albino

T ES SUR QUE C EST UNE MODIFICATION D UN BRAS DE GSXR 89 .... Basketball

AU STADE OU TU EN ES C EST UNE CONSTRUCTION DE BRAS DE GSX SPECIAL casse

PLUS SERRIEUSEMENT TU L AS MIS SUR LA BALANCE LE BESTIAU
EN COMPARAISON AVEC LE BRAS D ORIGINE GSX w01

EN TOUS CAS CA OCCUPE LES JOURNEES TON TRUC ET JE NE DOUTE PAS UN SEUL INSTANT DU RESULTAT albino

A+
YVES

Roger, je vois ta scie électrique et il me semble que c'est une marque en provenance de Lidl ou Aldi! Tu la recommandes à l'achat?
Merci

rsvgaz a écrit:: Roger, je vois ta scie électrique et il me semble que c'est une marque en provenance de Lidl ou Aldi! Tu la recommandes à l'achat?
Merci

j ai eu une meuleuse d angle (disqueuse en belgique) de cette marque
elle a duré 3 ans en usage intensif avant d être noyée dans mes caves suite a une inondation
machine très robuste pour 30 euros
je recommande cette marque de lidl
puis vu le prix faut pas être trop difficile surtout pour un usage bricolage elle fera le job albino

super le bras , reste à mettre la moto sur la piste et valider le produit Crying or Very sad

. Très beau travail Roger albino

_________________
modèle économique, fait main

Nombre de messages : 1433 Date d'inscription : 04/06/2008

La c'est de la grosse modif bounce

Il a du prendre du plaisir w01

, et le resultat est là albino

super chouette les usinages

Super boulot Roger !! albino

alors il y a eu Carole aujourd'hui ?

Ed..

PLUG AND PLAY il dit Very Happy

CRICKEY a écrit:: PLUG AND PLAY il dit

Il dit et surtout il fait albino

La classe en piste et à la atelier Very Happy

alors, ça donne quoi ? w01

Bonjour , les premiers tours de roue de l'année , j'ai fait 2 sessions avec ma moto équipée du bras de GSX R , POSITIF est le terme que je trouve adapté , moto plus maniable , plus "rigide" aussi , bref concluant albino

j'ai dû tourner en dessous de 1.13 SANS FORCER DU TOUT

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-celui qui ne veut pas le faire trouve une excuse

La connaissance s'acquiert par l'expérience. Tout le reste n'est que de l'information. (A. Einstein)

Un pessimiste fait de ses occasions des difficultés,et un optimiste fait de ses difficultés des occasions.

"L'un des grands plaisirs de la vie est de faire ce que les autres prétendent que tu ne sauras pas faire."
Walter Bagehot

Très beau boulot ! Et en plus si c'est constructif alors bounce

Bravo Roger !! tu nous as encore "scotchés" !! bounce

pfff !!
çà m'énerf !!! lol

A bientôt

Michel

Vraiment du beau boulot ! albino

Comme d'hab ! Very Happy

Bravo Roger,
Super réalisation bounce

Avec des résultats concluants albino

Je vois que les journées de retraité sont bien remplies.
A bientôt.
Michel.

Sacré Roger, beau boulot. albino

MINCE !!

il va encore gagner 3 secondes au tour !!! pffff !!! casse

Schiltz_PCM a écrit:: Bravo Roger,
Super réalisation
Avec des résultats concluants
Je vois que les journées de retraité sont bien remplies.
A bientôt.
Michel.

QUI A OSE DIRE QUE ROGER EST RETRAITE .... Sad

IL EST EN PLEINE ACTIVITE ET PLUS QUE JAMAIS albino

IL N EST JUSTE PLUS DERANGE PAR UN TRAVAIL QUI LE DISTRAIT DE SON ACTIVITE PRINCIPALE
SE FAIRE PLAISIR casse

A+
YVES

Tu as bien résumé Yves !!

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