adaptation bras oscillant GSX R 1989 sur GSX

Bonjour à tous
Suite à mes problèmes de destruction de pneu à Aragon en fin de saison dernière , j'ai décidé de remplacer mon bras oscillant que je trouve sous dimensionné dans les grands appuis long en accélération,ce qui doit aider à user le pneu de manière anormale en se "vrillant" , enfin en tout état de cause , je le remplace.............
Plug and play par un de GSX R de 1989...............................enfin presque  

1: trop long de 60mm
2:trop large , ne rentre pas dans le cadre
3:suspension cantilever à remplacer par deux amortisseurs 

Je commence par la largeur  2mm de moins de chaque côté

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ensuite la fixation de l'amorto





coupe du renfort pour l'avancer de 70mm

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nettoyage à la meuleuse avec disque à lamelles ensuite soudure du renfort après fraisage à 10° pour l'ajustage

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coupe du bras à 40mm des blocs arrière pour voir comment c'est monté et raccourcir de 60mm en tout (dégauchissement sur la table

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fraisage des embouts

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Prêt à souder

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Soudure avec Macpepr




remise en ligne des encoches pour la roue , de 20mm , je passe à 25mm ( la pince de frein reste en place sans tomber)



plots de fixation amortisseurs , rond de 20 mm taraudé à M8





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remise "à plat" et fixation amortisseurs (qui se retrouvent trop longs)

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je refais des chapes plus courtes

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platine de frein arrière ,(belle pièce en 8mm de 2017)

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Ya plus qu'à............................essai peut être aujourd'hui à Carole.

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quel super post 
suis incapable de faire le quart du dixième de ce que tu as fait 
respect Roger 

moi c est plutot ça mdr
chacun sont truc
avant 



pendant



après

que dire de plus que les copains simplement 

les pneus n'ont plus qu'à bien se tenir maintenant.

vivement Mettet les amis 
l hiver deviens llloooonnnnggggg 

T ES SUR QUE C EST UNE MODIFICATION D UN BRAS DE GSXR 89 ....
AU STADE OU TU EN ES C EST UNE CONSTRUCTION DE BRAS DE GSX SPECIAL

PLUS SERRIEUSEMENT TU L AS MIS SUR LA BALANCE LE BESTIAU
EN COMPARAISON AVEC LE BRAS D ORIGINE GSX

EN TOUS CAS CA OCCUPE LES JOURNEES TON TRUC ET JE NE DOUTE PAS UN SEUL INSTANT DU RESULTAT

A+
YVES

Roger, je vois ta scie électrique et il me semble que c'est une marque en provenance de Lidl ou Aldi! Tu la recommandes à l'achat?
Merci

  super le bras ,  reste à mettre la moto sur la piste et valider le produit   . Très  beau travail Roger 

La c'est de la grosse modif  

Il a du prendre du plaisir , et le resultat est là

super chouette les usinages

Super boulot Roger !! 

alors il y a eu Carole aujourd'hui ? 

Ed..

PLUG AND PLAY  il dit

alors, ça donne quoi ? 

Bonjour , les premiers tours de roue de l'année , j'ai fait 2 sessions avec ma moto équipée du bras de GSX R , POSITIF est le terme que je trouve adapté , moto plus maniable , plus "rigide" aussi , bref concluant    j'ai dû tourner en dessous de 1.13 SANS FORCER DU TOUT

Très beau boulot ! Et en plus si c'est constructif alors 

Bravo Roger !! tu nous as encore "scotchés" !! 
pfff !!
çà  m'énerf !!! lol

A bientôt

Michel

Vraiment du beau boulot !   Comme d'hab ! 

Bravo Roger,
Super réalisation  
Avec des résultats concluants  
Je vois que les journées de retraité sont bien remplies.
A bientôt.
Michel.

Sacré Roger, beau boulot.

MINCE !!

il va encore gagner 3 secondes au tour  !!! pffff  !!!

Tu as bien résumé Yves !!