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 Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"

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rogerboldor
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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   3/1/2018, 15:55

Il va falloir que tu demandes conseil   casse

_________________
-celui qui veut faire quelque chose trouve un moyen
-celui qui ne veut pas le faire trouve une excuse

La connaissance s'acquiert par l'expérience. Tout le reste n'est que de l'information. (A. Einstein)

Un pessimiste fait de ses occasions des difficultés,et un optimiste fait de ses difficultés des occasions.

"L'un des grands plaisirs de la vie est de faire ce que les autres prétendent que tu ne sauras pas faire."
Walter Bagehot
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CRICKEY

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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   3/1/2018, 17:10

oui Very Happy 

J'avoue je suis un touriste en terme de mécanique par rapport aux cadors (nombreux) de ce forum, mais j'assume Crying or Very sad
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macpepr

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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   3/1/2018, 17:52

CRICKEY a écrit:
Va falloir que je me creuse les méninges et demande conseil surement.
je dois poser la chaine secondaire et a première vue j'ai 2/3 maillons de trop et c'est une chaine ouverte, je n'en ai jamais posé, j'imagine qu'il est facile de se louper au sertissage des rivets   No

je n'ai ni disqueuse, ni outils a sertir, je n'ai même pas 2 marteaux  Idea
Pfuiiiii ! Là ça frise le cas désespéré.
Les investissements à consentir sont tout à fait supportables :
- marteau pour river les rivets du maillon à river du même modèle que la chaîne
deuxième marteau pour servir de tas :
A la rigueur une grosse masse d'acier genre rail de chemin de fer ou quoi que ce soit d'autre peut faire l'afffaire, il faut avant tout de la masse pour que tous les efforts passent dans le rivetage.
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CRICKEY

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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   3/1/2018, 20:00

Citation :
Pfuiiiii ! Là ça frise le cas désespéré.

oui Very Happy  "cas désespéré" est mon nom indien  Very Happy

le maillon a riveter est fournit avec la chaine, j'ose espérer que c'est le bon. la masse on la met d'un coté du maillon et on tape sur la pointe du rivet ? on peut faire ça direct sur la moto ?
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   3/1/2018, 21:14

Ben c'est presque ça , on met le maillon à riveter avec ses joints en place,on met la plaque de devant avec une pince étau , on intercale un écrou de 6mm par exemple avec la pince étau pou mettre le dépassement de 1mm qui pourra être riveté ensuite avec le marteau le plus lourd en "contre coup" derrière et taper avec le plus petit devant sur le côté qui doit être "maté" , et c'est tout bon , enfin moi je fais comme ça   Very Happy

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macpepr

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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   3/1/2018, 22:08

Roger, notre ami va passer une mauvaise nuit à savoir ce que peut bien être une pince-étau, un écrou de 8, ....

Honnêtement Crickey, vu les dégâts que peut provoquer une chaîne mal rivée, à ta place je commencerais par me mettre en chasse de quelqu'un qui sait faire. Et des gens pour mal faire ça, il y en a plein les concessions.
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   3/1/2018, 22:22

C'est juste un conseil qu'il voulait , au final je sens bien comment ça va finir...............genre : tient toi qui sait faire................. casse

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bruno
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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   4/1/2018, 00:24

bon a la masse ca se fait mais pour que ca soit bien fait il faut 3 mains

après franchement un outil spécial a riveter ca ne coute pas bien cher et ca fait du bon boulot!!!

et un outil comme tous les bon outils ca se garde toute sa vie donc même si ca coute un peu a force c est largement rentabilisé.

d ailleurs par curiosité je viens a l instant de regarder,un outil a riveter aujourd hui ca coute une mauvaise vingtaine d euros contre 150 il y a 20 ans donc c est pas la peine de se priver
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CRICKEY

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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   4/1/2018, 00:40

Pour un kit chaine qui lâche j'en ai une vague idée, autre avoir perdu une chaine sur un 4LO. Mes 2 GSX ont des traces sur les carter moteur de chaînes qui ont cassées .

Si on peut avoir un bon outil à prix raisonnable ça peut jouer ( je ne pense pas changer des chaînes souvent)
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CRICKEY

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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   4/1/2018, 00:54

rogerboldor a écrit:
C'est juste un conseil qu'il voulait , au final je sens bien comment ça va finir...............genre : tient toi qui sait faire................. casse
gnagnagna Very Happy
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   4/1/2018, 07:15

Regarde ce post , j'ai aussi l'outil "qui va bien" mais moins bien qu'au marteau .J'ai la même petite boite que TAN pour dériver ça va , pour remettre ça va, pour la matage , ça ne ME va pas   pacontent01

http://www.fmsp.net/t13175-outil-de-mattage-rivet-plein?highlight=riveter+une+chaine



Malgré que j'ai l'outil  pour les rivets CREUX, pour les rivets pleins je me sers encore de marteaux , j'ai un meilleur résultat , l'outil en concession est très gros et bien fait mais ne fait pas le rendu du matage au marteau , chacun sa méthode , je continue à penser qu'un matage ne peut pas se faire en écrasant  en force un rond d'acier dur et plein , on fait comme on le sent 

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CRICKEY

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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   4/1/2018, 09:44

ok je vois........que je vais galérer, "mais a cœur vaillant rien d'impossible" Very Happy
je vais attendre de poser des amortisseurs avant de poser la chaine
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CRICKEY

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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   28/1/2018, 18:12






rien d'impressionnant, mais la base de ma selle est faite et la rouille traitée.
pour un gars qui sais et qui est un peu équipé il doit y avoir 30 min de boulot avec un poste a souder etc...

pour mon cas, fabriquer les pâtes a la scie, les façonner a l’étau et au marteaux et les fixer avec des vis, ça m'a pris 2 jours Very Happy
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Gasoline

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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   28/1/2018, 18:29

Je vais faire la même chose avec la mienne, pour l'instant je me concentre sur la révision générale avant de couper!


Petite question, c'est quoi ça:

C'est au début du topic; on dirait un plan de renforcement?
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CRICKEY

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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   28/1/2018, 18:31

Un schéma pour ajouter des renforts de cadre façon Yoshimura.
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Gasoline

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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   28/1/2018, 18:35

Ok, tu l'as fait?
ça me tente tans que j'y suis!
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Titane

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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   28/1/2018, 18:35

Sincèrement, ce plan de "renforcement" fait dans l'inutile, le cadre prend des kilos pour rien du tout. Autant les cadres des Kawa de ces générations étaient, disons fluets, autant les cadres Suzuki GS et GSX sont largement proportionnés, avec des renforts d'origine amplement suffisant dans l'immense majorité des cas.
On peut néanmoins se faire plaisir en ajoutant des "renforts" pour le côté esthétique. Chacun ses goûts.
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CRICKEY

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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   28/1/2018, 18:39

Comme dit Titane, je voulais le faire pour le côté esthétique, donner un côté "race des rues année 80" .

Mais j'ai fais l'impasse je devais faire des choix notamment en budget
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Titane

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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   28/1/2018, 18:44

En 1983, en championnat de France Production, on utilisait des Katana avec des moteurs pas vraiment anémiques, des gros pneus slick (ce qui occasionne de gros efforts de partie-cycle), et pourtant le cadre était bien souvent quasiment de série. On enlevait plutôt de la ferraille que d'en ajouter !
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CRICKEY

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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   28/1/2018, 18:51

Passionnant ces histoires de championnat prod' ! 

C'était quoi les grosses modification ! Surtout partie cycle. Des jantes plus large ? Tu a des photos ?

Ça pourrait m'inspirer pour ma moto piste ?
Il y avait quoi comme autres motos en lice ?
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Gasoline

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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   28/1/2018, 18:53

Bon je vais oublié ça alors, ça m'amusait bien pourtant mais, pour ce que je vais en faire, se serai inutile!  albino
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CRICKEY

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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   28/1/2018, 18:56

Attention. Si on trouve un truc joli et que ça fait envie alors il est indispensable
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ss2r

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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   28/1/2018, 19:02

Titane a écrit:
Sincèrement, ce plan de "renforcement" fait dans l'inutile, le cadre prend des kilos pour rien du tout. Autant les cadres des Kawa de ces générations étaient, disons fluets, autant les cadres Suzuki GS et GSX sont largement proportionnés, avec des renforts d'origine amplement suffisant dans l'immense majorité des cas.
On peut néanmoins se faire plaisir en ajoutant des "renforts" pour le côté esthétique. Chacun ses goûts.

je peux aussi rajouter a force de travailler sur les chassis de moto que la qualite de l acier des cadres Suzuki n est pas du tout la meme que pour les cadres Kawasaki.
ca me fait un peu mal de l admettre mais c est la verite, les cadres acier Suzuki ont de bien meilleurs caractéristiques mécaniques que les cadres Kawasaki scratch .
a+ luiggi
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Titane

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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   28/1/2018, 19:06

ss2r a écrit:
je peux aussi rajouter a force de travailler sur les chassis de moto que la qualite de l acier des cadres Suzuki n est pas du tout la meme que pour les cadres Kawasaki.
ca me fait un peu mal de l admettre mais c est la verite, les cadres acier Suzuki ont de bien meilleurs caractéristiques mécaniques que les cadres Kawasaki scratch .
a+ luiggi
Kawa et Suzuki n'ont jamais travaillé avec le même cahier de charges et c'est encore vrai de nos jours. Chacun sa philosophie de la façon de procéder et c'est très bien comme ça, au moins tous les produits n'ont pas la même saveur !
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Titane

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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   28/1/2018, 19:10

A l'époque (83) c'était principalement un match CB1100R vs Katana, arbitré par quelques ZX1100.




Photos d'un essai presse (Moto Revue) en début de saison.
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MessageSujet: Re: Mon GSX 1100 épisode 2 "le retour de la mission"   

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