syncro carbu sur ma zx 750

une syncro carbu avec un depressiometre carbtune la syncro est bonne ( j avais regle  les volets avec un foret de 1.5 mm)
un ralenti toujours instable , je pulverise du nettoyant carbu et la , la pipe du 3 em cylindre hs le ralenti monte a plus de 3000tr.
je voudrais passe des cornet mais de combien monter les gicleurs ?

Réglage rampe bs34 ?
Sur cette rampe , il faut agrandir les trous des boisseaux de 1.8mm origine à 2.4mm pour avoir une bonne montée avec la dépression , les gicleurs peuvent passer de 115 origine à 1.50mm  pour fonctionner avec des filtres individuels KN ou BMC  (pas des machins chinois  )
A essayer mais tous ceux qui font ce réglage en sont satisfaits  

merci pour tes conseils et pour la vis d air combien de tours

Les vis d'air , entre 2.5 et 3.5 en fonction de ton moteur, il est possible de commencer plus petit en gicleurs et voir  ; ce réglage est convenable pour un 1100

attention correspondance gicleurs différences entre les marques , c'est pour cela que je donne les côtes en mm (et ce n'est pas à 2/100 près)  
les 115 d'origine mikuni font 1.30mm environ

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syncro faite avec un depressiometre carbtune et 3 tours de reglage pour la vis d air .
la moto marche nickel

La synchro est sensible au ralenti et sur le filet de gaz , après quand tu mets un peu plus de gaz , ça ne joue plus sur le fonctionnement , juste de l'agrément du réglage bien fait