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 TZ 750

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MessageSujet: TZ 750   17/1/2016, 09:58

A tout hazard, pour les amateurs de cette splendide moto de course qui recherchent des carters neufs introuvables, il existe une alternative Australienne (reverse engineering - y'a pas que les japonais ou les chinois qui copient, héhéhé)

https://www.facebook.com/pete.hehir/media_set?set=a.10204049194133631.1073741879.1337461048&type=3&pnref=story



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macpepr

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MessageSujet: Re: TZ 750   18/1/2016, 11:15

T'as idée du prix, il parait que c'est voisin de l'or massif ?
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Pierre
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MessageSujet: Re: TZ 750   18/1/2016, 11:47

oui j'avais vu ça !

tout comme les Aussies refont aussi des cadres de Katana dans une autre qualité

_________________
- Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
- Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic  !!!!
- Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill.

-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
-"ça doit les changer....."  casse     Joe Bar Team
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MessageSujet: Re: TZ 750   19/1/2016, 09:37

macpepr a écrit:
T'as idée du prix, il parait que c'est voisin de l'or massif ?
+/- 5000 $AUS
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macpepr

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MessageSujet: Re: TZ 750   19/1/2016, 10:13

Soit environ 3 200 €. Pas très cher en fait.
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MessageSujet: Re: TZ 750   19/1/2016, 11:02

macpepr a écrit:
Soit environ 3 200 €. Pas très cher en fait.
+ le shipping, les droits d'entrée, de dossier et la TVA (20,5%) soit :

140 Eur, 334 Eur, 55 Eur, 753 Eur = 4482 Eur rendu. 
moins cher que des carters d'occasion en bout de vie.
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japy

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MessageSujet: Re: TZ 750   19/1/2016, 22:03

A ce prix là, ils sont usinés les carters ???? c est une super idée de reproduire des pièces comme cela mais le prix de revient est quand même élevé, bon après ce sont des motos mythiques
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macpepr

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MessageSujet: Re: TZ 750   20/1/2016, 00:35

Ils sont usinés à partie d'un brut coulé comme on le voit sur les photos. Chez nous, une heure d'usinage c'est de l'ordre de 60 € HT.  Si on compte raisonnablement 1/3 du total pour le brut fondu (matière + modèle bois + coulée), ça laisse environ 35 heures pour usiner tous les paliers et plans de joint. Faut maîtriser le métier pour sortir ça en une semaine française.
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MessageSujet: Re: TZ 750   20/1/2016, 10:30

japy a écrit:
A ce prix là, ils sont usinés les carters ???? c est une super idée de reproduire des pièces comme cela mais le prix de revient est quand même élevé, bon après ce sont des motos mythiques

pour ton info, un paire de carters pourris s'échange contre 4000 à 5000 Euros.
Pour plus d'infos, contactez qui vous fournira toutes les infos nécessaires à votre projet.

http://www.mulhollandfoundry.com.au
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Pierre
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MessageSujet: Re: TZ 750   20/1/2016, 19:02



l'an dernier à l International Phillips Island

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Raoul Volfoni

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MessageSujet: Re: TZ 750   31/1/2016, 10:30

Grizzly56 a écrit:
macpepr a écrit:
Soit environ 3 200 €. Pas très cher en fait.
+ le shipping, les droits d'entrée, de dossier et la TVA (20,5%) soit :

140 Eur, 334 Eur, 55 Eur, 753 Eur = 4482 Eur rendu. 
moins cher que des carters d'occasion en bout de vie.
Bonjour Christian,
connais-tu quelqu'un qui en a déjà fait venir en Europe ?
On en reparlera au Castellet ...
J'avais prévu d’arrêter les saisons complètes mais là, ça change la donne.
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