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 ma 900 Ninja

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Alex_GpzRX

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MessageSujet: Re: ma 900 Ninja   18/1/2017, 10:30

Je voulais partir là dessus, mais moins evident a trouver dans le commerce.

Du coup je vais essayer les dunlop streetsmart apparament une evolution du GT501, nouvelle carcasse, nouvelle forme, mais meme look.

A voir !
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chigoum

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MessageSujet: Re: ma 900 Ninja   18/1/2017, 12:12

il existe des Dunlop en 16" Question
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Alex_GpzRX

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MessageSujet: Re: ma 900 Ninja   18/1/2017, 16:12

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chigoum

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MessageSujet: Re: ma 900 Ninja   18/1/2017, 17:24

quelqu'un les a t'il déjà essayé ?
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Alex_GpzRX

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MessageSujet: Re: ma 900 Ninja   25/1/2017, 09:45

Je te dirais ça samedi !  w01
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rsvgaz

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MessageSujet: Re: ma 900 Ninja   26/1/2017, 08:07

Ha oui! Impatient d'avoir ton retour car les BT45, c'est bien; mais si on peut comparer... pacontent01  C'est mieux!
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netienne

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MessageSujet: Re: ma 900 Ninja   26/1/2017, 08:21

rsvgaz a écrit:
Ha oui! Impatient d'avoir ton retour car les BT45, c'est bien; mais si on peut comparer... pacontent01  C'est mieux!
Salut, les BT45, j'en avais sur ma Z1300, elle partait de l'arrière sur quelques centimètres en virage sur mauvaise route, ça surprend .
Était-ce dû à l'âge du pneu ou qu'il était en fin de vie, ou les suspensions mal réglées, peut être les trois cumulés, je ne sais pas .
J'ai remplacé par des Michelin Road 3, j'ai plus confiance.


Dernière édition par netienne le 26/1/2017, 08:59, édité 1 fois
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chigoum

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MessageSujet: Re: ma 900 Ninja   26/1/2017, 08:41

A ce jour en 16" le seul qui me plait bien c'est le Avon road rider mais en même temps on a pas pléthore de choix dans cette taille, donc si le Dunlop est bien ça nous donnera un peu plus de choix
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Alex_GpzRX

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MessageSujet: Re: ma 900 Ninja   26/1/2017, 10:26

J'ai toujours monté à 80% du Dunlop sur toute mes motos (et j'ai eu pas mal de motos au caractéristiques bien différentes...), je n'ai jamais été déçus si ce n'est par le D207E qui malgrés un look vraiment sympa et le fait que sa soit un pneu qui "chausse large"... avait tendeance a ne plus rien valoir aprés 3000/4000 kms !

Pour ce qui est du BT45 c'est quand une meme un pneu qui a pas mal vieillis d'un point de vue technique, et qui dans mes souvenir (j'en avais eu sur mon GSE et 500 GPZ sans parler d'un pote qui en avait egalement sur son 350 DR supermot' et on avait fait le meme constat : bonne gomme, mais il  avait tendeance a s'user en dent de scie et a se fendiller dans le sens des rainures sur la fin)

Dans ces tailles là il y'avait aussi le GT501 l'ancetre du streetsmart (d'ailleurs ils ont gardé le meme look) et j'en été egalement content à l'epoque.  albino

Donc a voir ce qu'ils ont fait d'un point technique dessus, apparament ce n'est plus du tout la meme techno, la gomme, l'architectecture et le process serait different.

Aprés on trouve encore certain D205 Dunlop c'est du radial et il existe en 16' et 18'.

Sinon dans ces tailles là il y'a aussi du metzeller, et du pirelli diablo...

Le avon me bottait bien, mais il est difficile a trouver par chez moi, a moins de le commander sur le net et de le faire monté dans un garage qui accepte de monter des pneus qui ne viennent pas de chez lui...

Donc je vous direz ça !  albino
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Alex_GpzRX

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MessageSujet: Re: ma 900 Ninja   15/2/2017, 21:48

rsvgaz a écrit:
Ha oui! Impatient d'avoir ton retour car les BT45, c'est bien; mais si on peut comparer... pacontent01  C'est mieux!

Petit retour sur les street smart, pour le moment c'est pas mal, ils sont juste rodé, la moto se met facilement sur l'angle, sa tient franchement bien.

Et malgrés les temperatures fraiches en ce debut d'années ils montent facilement en temperatures.

Aprés j'ai pas non plus d'objet de comparaison car je partais de loins avec la Ninja, elle avait pneus pourraves et une partie cycle a retrofiter... 

En tout cas ils me mettents en confiance.
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chigoum

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MessageSujet: Re: ma 900 Ninja   16/7/2017, 10:50

je viens de restaurer ma fourche car elle talonnait sur les gros freinage ou sur les bosses et c'est toujours pas terrible. J'ai tout refais comme il faut avec de la 15w mais la moto est toujours très molle. J'ai de gros tremblements à basse vitesse et impossible de lâcher le guidon sinon elle part en guidonnage dès 40km/h. Est ce typique à cette moto ou y a t'il une modif à faire ?
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: ma 900 Ninja   16/7/2017, 10:59

Jeu dans le bras oscillant , si tu mets en troisième en coupant les gaz à 70 ça guidonne , tu mets au point mort et ça ne le fait plus ,refaire les roulements de bras
 généralement , pour la fourche , ce n'est pas en changeant l'huile que les ressorts vont se renforcer , il faut mettre des ressorts plus durs , voir LRD à Alfortville

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Un pessimiste fait de ses occasions des difficultés,et un optimiste fait de ses difficultés des occasions.

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chigoum

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MessageSujet: Re: ma 900 Ninja   16/7/2017, 11:02

je vais faire le test pour le bras Merci  Pour les ressorts c'est qui LRD à Alfotrville ?
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: ma 900 Ninja   16/7/2017, 11:13

Résultats de recherche


Un coup de recherche GOOGLE





LRD/Les Ressorts Daniel - Ressorts et accessoires moto



www.lrd.fr/

Pour le guidonage , un accord de pneu qui ne correspondent pas aussi , j'avais mis un Dunlop ar avec un avon avant ,guidonage suivi d'une chute de GEF que j'avais prévenu de ce mauvais choix , il a voulu essayer................. I love you




votre garage moto sur Alfortville. entretien préparation revision ... d'Alfortville sud. 94140 Alfortville. tél 01.56.29.35.91 fax 01.56.29.35.39 email olivier@lrd.fr .

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chigoum

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MessageSujet: Re: ma 900 Ninja   16/7/2017, 11:33

Pour les pneus J'ai des road rider av et ar. 

Pour le bras je viens de voir que j'ai 1cm de jeu dans les bielettes d'amortisseur. Je suppose que c'est pas normal
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