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 projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto

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ecrrmoto

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   Ven 16 Juin 2017 - 20:30

le manque de performance de ce moteur a fait que je me suis posé une question POURQUOI ? un moteur fatigué/mal né/mal réglé 
j ai directement vérifié le réglage de la distribution car j avais un doute 

avant/après (admission en sachant que le repaire doit être aligné avec le plan de joint 



après réglage j ai remis la moto en route elle démarre au quart de tour contrairement a hier et semble tourner plus rond je ferais un essaie demain en croisant les doigts pour que les performances soit au rendez vous 

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rogerboldor
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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   Ven 16 Juin 2017 - 22:06

Il y a encore un peu de retard à l'admission , on ne voit pas l'échappement

_________________
-celui qui veut faire quelque chose trouve un moyen
-celui qui ne veut pas le faire trouve une excuse

La connaissance s'acquiert par l'expérience. Tout le reste n'est que de l'information. (A. Einstein)

Un pessimiste fait de ses occasions des difficultés,et un optimiste fait de ses difficultés des occasions.

"L'un des grands plaisirs de la vie est de faire ce que les autres prétendent que tu ne sauras pas faire."
Walter Bagehot
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ecrrmoto

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   Ven 16 Juin 2017 - 22:20

l échappement

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ecrrmoto

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   Sam 17 Juin 2017 - 18:13

la très très bonne nouvelle du jours : le moteur a retrouvé la santé et semble même plus performant que le précédent
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ecrrmoto

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   Dim 18 Juin 2017 - 17:16

la version piste Classic Machine

j ai supprimé les optiques 1.113 kg/tableau de bord 0.900 kg/le contacteur a clés 0.316 kg/le commodo gauche 0.207 kg/le cable compteur 0.155 kg/le garde boue arriere complet+feu 1253 kg 
remplacer les jantes av 0.900 kg ar 1.000 kg

le gain total est de 5.844 kg

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buzzer

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   Lun 19 Juin 2017 - 7:38

Il te reste une grève de la faim et tu perds encore 5 kg je sors !


lol! lol!

Cela dit, belle machine !
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ecrrmoto

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   Lun 19 Juin 2017 - 17:42

merci pour la machine et pour le régime je fais 1m78 et 65 kg je ne le pense pas utile  w01
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ecrrmoto

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   Lun 19 Juin 2017 - 18:28

les travaux du jours : montage d une paire de PIRELLI super corsa sc2/durites aviation





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bandit78



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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   Lun 19 Juin 2017 - 19:17

moi je verrais bien une paire de 6 pistons la dessus ou des étriers de R1 ou R6 histoire de  Very Happy
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ecrrmoto

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   Lun 19 Juin 2017 - 20:06

les 6 pistons (TOKICO) ne sont pas terrible pour les R1/R6 ils sont top mais d une autre génération par contre j ai en réserve des etriers BREMBO taillés dans la masse avec disques 320 mm ex superbike
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mika46

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   Lun 19 Juin 2017 - 20:51

ecrrmoto a écrit:
les 6 pistons (TOKICO) ne sont pas terrible pour les R1/R6 ils sont top mais d une autre génération par contre j ai en réserve des etriers BREMBO taillés dans la masse avec disques 320 mm ex superbike
juste 
les tikico ne sont pas top ( c est même de la mer....)
suis plutôt daccord pour les brembo 
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ecrrmoto

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   Lun 19 Juin 2017 - 21:13

Mika je suis plus diplomate que toi pour les TOKICO mais je pense la même chose  Very Happy
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ecrrmoto

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   Mar 20 Juin 2017 - 18:05

le 711 est prêt pour le WE il me restait a faire une clés de contact/modifier le tirant de frein 

la nouvelle clés de contact poids 6 g  :diable: 



le modification du tirant 

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macpepr

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   Mar 20 Juin 2017 - 18:59

ecrrmoto a écrit:
.../... j ai en réserve des etriers BREMBO taillés dans la masse avec disques 320 mm ex superbike
Les étriers de R1/R6, sans être taillés dans la masse sont toutefois monoblocs.
Super attention aux disques ex suberbike, s'ils sont en fonte, laisse les sur l'étagère. On a encore vu ce week end à Carole un disque explosé en trois avec les soucis qu'on imagine.
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ecrrmoto

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   Mar 20 Juin 2017 - 20:35

les etriers de R1/R6 sont très performants et presque systématiquement monté sur les GEX (modernes) de piste j ai d ailleurs fait un montage un peu spécial pour un pote sur un 1100 R 1986  

bras de fourche GSXR 2006/T inf,sup GSXR 750 1990/jante GSXR 1990/disques 310 mm mais avec un peu de réflexion,travail le montage fonctionne 

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mika46

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   Mar 20 Juin 2017 - 20:48

ecrrmoto a écrit:
Mika je suis plus diplomate que toi pour les TOKICO mais je pense la même chose  Very Happy
je suis le fils spirituel de jean pierre coffe mdr  Very Happy
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ecrrmoto

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   Mer 21 Juin 2017 - 14:35

j ai supprimé la béquille encore 1 kg de gagner le 711 "version piste" est prêt pour le WE  Classic Machine sur le circuit Carole 

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CRICKEY

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   Mer 21 Juin 2017 - 15:07

Ha zut, je suis pris pour ce week tongue
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ecrrmoto

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   Mer 21 Juin 2017 - 20:13

le poids théorique en version piste : la moto est a 178 kg a sec avec la batterie plombée,le kit chaîne d origine qui représentent 5 kg  donc 173 kg si je vais a fond dans le projet piste avec suppression de l alternateur 3.336 kg demarreur 1.735 kg le poids descend a 167.9 kg je pense pouvoir gagner les 2.9 kg qui me permettraient de descendre a 165 kg voir moins
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macpepr

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   Jeu 22 Juin 2017 - 0:43

Une fois que tu as viré tout ce que tu dis, ça se complique pour grignoter de la masse. En plus, ôter le démarreur complique vraiment le démarrage. La poussette d'un truc de plus de 160 kg, c'est moyennement drôle.
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   Jeu 22 Juin 2017 - 7:31

Et il y a certainement un trou de graissage (entrainement du démarreur) qu'il ne faut pas oublier de boucher pour ne pas avoir de perte de pression Question

_________________
-celui qui veut faire quelque chose trouve un moyen
-celui qui ne veut pas le faire trouve une excuse

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ecrrmoto

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   Jeu 22 Juin 2017 - 9:07

Oui Roger il faut un obturateur pour le démarreur et un pour l alternateur 

A une certaine époque le départ à la poussette était utilisé en gp mais moi en plus je compte sur les copains pour me donner un coup de main Merci
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chef

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   Jeu 22 Juin 2017 - 13:41

Mon point de vue :
 - OK pour le retrait de l'alternateur,
 - Par contre un démarreur c'est utile, genre tu vas au bac mais la moto n'a pas grand chose, ça fait C.... de pousser, c'est pratique d'appuyer sur le bouton. Tu cales en Pré grille, ou au CT : pareil un coup de start et ça repart...

J'avais hésité quand j'ai préparé mon 1000J de piste, j'ai supprimé l'alternateur (plus pour la garde au sol que pour les masses en mvt) et conservé le démarreur

Ju
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mika46

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   Jeu 22 Juin 2017 - 16:53

chef a écrit:
Mon point de vue :
 - OK pour le retrait de l'alternateur,
 - Par contre un démarreur c'est utile, genre tu vas au bac mais la moto n'a pas grand chose, ça fait C.... de pousser, c'est pratique d'appuyer sur le bouton. Tu cales en Pré grille, ou au CT : pareil un coup de start et ça repart...

J'avais hésité quand j'ai préparé mon 1000J de piste, j'ai supprimé l'alternateur (plus pour la garde au sol que pour les masses en mvt) et conservé le démarreur

Ju
+1 je laisserais le démarreur aussi albino
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ecrrmoto

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   Jeu 22 Juin 2017 - 17:03

le demarreur est vraiment très utile en cas de soucis (sortie de piste,chute,calage ect...) mais j ai vraiment envie d aller au bout du truc en suppriment tout "l inutile" car en plus du demarreur il y a aussi la roue libre qui représente un poids important ainsi que de l inertie idem pour la couronne d entrainement de l alternateur le tout mis bout a bout augmente les performances
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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR Replica ecrrmoto   

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