Je préfère aussi la méthode du maitre cylindre , un piston à la fois en calant l'autre car les joints d'étriers n'aiment pas la graisse , ça peut les faire gonfler alors que le système est tout fait avec le maitre cylindre qui est monté , c'est plus simple à mon avis et c'est toujours de cette façon que je procède , ensuite ne pas oublier de grater le tour des joints avec l'ongle et dans les rainures avec un rayon affuté et tordu pour la circonstance
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-celui qui veut faire quelque chose trouve un moyen
-celui qui ne veut pas le faire trouve une excuse
La connaissance s'acquiert par l'expérience. Tout le reste n'est que de l'information. (A. Einstein)
Un pessimiste fait de ses occasions des difficultés,et un optimiste fait de ses difficultés des occasions.
"L'un des grands plaisirs de la vie est de faire ce que les autres prétendent que tu ne sauras pas faire."
Walter Bagehot
4/5/2015, 16:51
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