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 question bete

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lemotard-du22



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MessageSujet: question bete   29/3/2015, 20:16

bonjour a tous ,j'ai commencé le démontage de mon 1000 r ...ou j ! sait pas trop encore ,comme expliqué dans mon précédent message , l'ancien proprio a  eu la bonne idée de la travestir en j .aussi je me posait cette question ( mégot au bec) comment reconnaître un aac de 1000 r? après moult recherche sur la toile je ne trouve rien, je vous poste les photos dès que possible ,pas la peine aujourd'hui ici il fait un temps de p..., pourtant que la bretagne est belle  

Merci
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lemotard-du22



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MessageSujet: Re: question bete   29/3/2015, 20:23

si ça vous tente de voir a "quoi" elle ressemble actuellement , il y en a une sur coincoin actuellement a vendre a saint brieuc , un peu chère non ?
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Don Rocket

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MessageSujet: Re: question bete   29/3/2015, 22:19

Bonjour lemotard-du22

Ta question est pas du tout bête, je me suis déjà posé la même question. Selon mes recherches tu peux faire la différence entre les AAC par les nombres des anneaux / rainures, voir les photos.

0 anneau = GPz 1100 ZX
1 anneau = Z 1000 J
2 anneaux = GPz 1100 B1
3 anneaux = Z 1000 R, GPz 1100 B2
Z 1000 ST = je ne sais pas


Z 1000 J :




Z 1000 R, GPz 1100 B2 :




J'ai encore un jeu de AAC pour la Z 1000 R, si les tiens ont aucun anneaux on peux les échanger.

Salut
Dieter
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STOK51

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MessageSujet: Re: question bete   30/3/2015, 13:26

Don Rocket a écrit:
Bonjour lemotard-du22

Ta question est pas du tout bête, je me suis déjà posé la même question. Selon mes recherches tu peux faire la différence entre les AAC par les nombres des anneaux / rainures, voir les photos.


Z 1000 ST = je ne sais pas

Salut
Dieter

POUR LE Z 1000 ST CELA N A RIEN A VOIR AVEC LES SERIE J R GPZ

PIGNONS A CHAINE A ROULEAU 32 DENTS COMME POUR LE 1000 MKII CAR VILO EN 16 DENTS
FIXATION DES PIGNONS SUR LES AAC  PAR 3 VIS ...

NOTA :IL EXISTE DES PIGNONS DE CONVERSION DES AAC SERIE Z 3 VIS POUR LES SERIES J A 2 VIS
L INVERSE EXISTE AUSSI Very Happy  CHEZ CERTAINS  FOURNISSEURS AMERICAINS


A+
YVES
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Don Rocket

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MessageSujet: Re: question bete   30/3/2015, 13:32

STOK51 a écrit:
Don Rocket a écrit:
Bonjour lemotard-du22

Ta question est pas du tout bête, je me suis déjà posé la même question. Selon mes recherches tu peux faire la différence entre les AAC par les nombres des anneaux / rainures, voir les photos.


Z 1000 ST = je ne sais pas

Salut
Dieter

POUR LE Z 1000 ST CELA N A RIEN A VOIR AVEC LES SERIE J R GPZ

Yves

T'a bien raison, je me suis trompé, en fait j'ai pensé à la Z 1000 LTD...

Salut
Dieter
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lemotard-du22



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MessageSujet: Re: question bete   30/3/2015, 18:12

rrrhhhh les pourries ,ils m'ont collé un anneau a l'admission et zero a l'échappement ! super!
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lemotard-du22



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MessageSujet: Re: question bete   30/3/2015, 18:42

que pensez vous des aac de zx malgré qu'il faille changez les godets ? moi qui voulais la remettre stock ,si a cela on ajoute le tableau de bord introuvable ,je pense revoir ma copie !
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Pierre
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MessageSujet: Re: question bete   30/3/2015, 18:43

les godets inversés sont surtout là dans un but d'éviter tout pb ( AAC de ZX ), la levée n'étant pas démoniaque  w01

_________________
- Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
- Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic  !!!!
- Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill.

-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
-"ça doit les changer....."  casse     Joe Bar Team
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lemotard-du22



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MessageSujet: Re: question bete   30/3/2015, 18:45

ok merci bon qui vend une paire d'aac ?
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Pierre
Admin
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MessageSujet: Re: question bete   30/3/2015, 18:54

j'ai , vois sur LBC

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- Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic  !!!!
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