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 Les Bras Cassés

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chef

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MessageSujet: Re: Les Bras Cassés   Les Bras Cassés - Page 4 Icon_minitime5/1/2019, 08:27

rogerboldor a écrit:
Je crains que les goujons n'aient pas la qualité requise pour les paliers , ce sont des vis en 8.8 minimum  huuuh1
J'ai mis des hélicoils dans la culasse
Pour les "goujons" c'est de la tige filetée Inox A4 que j'ai coupée
Selon ce que je viens de trouver sur le net, la résistance à la traction est d'au moins 70kg contre 80kg pour de l'acier 8.8
J'ai collé les tiges dans les hélicoils et j'ai collé les écrous à embase

Empiriquement, le moteur présent sur la moto est monté ainsi depuis 2 saisons.
Il a fait plusieurs roulages et 2 endurances de 4h

L'avantage est que ça se desserre moins que les vis.
L'inconvénient est qu'il faut démonter des goujons pour un réglage soupapes
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chef

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MessageSujet: Re: Les Bras Cassés   Les Bras Cassés - Page 4 Icon_minitime22/12/2019, 08:14

Hello,
Voici notre moto pour la saison 2020  albino
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MessageSujet: Re: Les Bras Cassés   Les Bras Cassés - Page 4 Icon_minitime22/12/2019, 08:45

Belle photo, belle machine.

La fin d'une époque, celle des cadres en tubes et des moteurs a ailettes.

Je m'étais racheté un 900 CBR, c'était sympa mais je l'ai revendu a la finale. Trop peu de différence avec une machine moderne pour justifier l'écart de performance a mon goût. 

Esthétiquement, je ne vois pas la différence avec un S1000RR depuis le bord du circuit alors moins de plaisir a les voir tourner.

J'imagine qu'elle doit être un peu tapée, ça doit envoyer du steak albino
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: Les Bras Cassés   Les Bras Cassés - Page 4 Icon_minitime22/12/2019, 08:59

Machine plus joueuse,moins difficile à préparer pour mettre sur la piste,plus de choix pour les pneus (pluie) ,moins de tracas , enfin un bon choix pour continuer à s'amuser  albino

_________________
-celui qui veut faire quelque chose trouve un moyen
-celui qui ne veut pas le faire trouve une excuse

La connaissance s'acquiert par l'expérience. Tout le reste n'est que de l'information. (A. Einstein)

Un pessimiste fait de ses occasions des difficultés,et un optimiste fait de ses difficultés des occasions.

"L'un des grands plaisirs de la vie est de faire ce que les autres prétendent que tu ne sauras pas faire."
Walter Bagehot
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MessageSujet: Re: Les Bras Cassés   Les Bras Cassés - Page 4 Icon_minitime22/12/2019, 09:36

Bonjour

C'est BÔ, est-ce la ZXR 750 STINGER HI 1989 ? (et peu un avion de chasse comme les GSX-R, RC 3O, et autres Yamaha) ?

https://www.motoplanete.com/kawasaki/2469/ZXR-750-STINGER-H1-1989/contact.html
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Pierre
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MessageSujet: Re: Les Bras Cassés   Les Bras Cassés - Page 4 Icon_minitime22/12/2019, 09:57

Toujours Kawa !  belle moto....perso pourtant Kawa addict j'ai passé mon chemin ...pb de pièces, fragile, donc difficile à upgrader et lourde

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-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
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MessageSujet: Re: Les Bras Cassés   Les Bras Cassés - Page 4 Icon_minitime22/12/2019, 10:08

Le MIG est collector  albino
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MessageSujet: Re: Les Bras Cassés   Les Bras Cassés - Page 4 Icon_minitime22/12/2019, 12:12

Salut Chef
Ca c'est une ZXR version 91 92 ....belle machine un peut fragile bounce mais très sympa à piloter 
La photo semble prise à l'anneau du Rhin !!! Ça ne serait pas la machine d'un membre du forum ????
A+
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CRICKEY

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MessageSujet: Re: Les Bras Cassés   Les Bras Cassés - Page 4 Icon_minitime22/12/2019, 13:14

rogerboldor a écrit:
Machine plus joueuse,moins difficile à préparer pour mettre sur la piste,plus de choix pour les pneus (pluie) ,moins de tracas , enfin un bon choix pour continuer à s'amuser  albino
toi t'en veux une... Very Happy
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rogerboldor
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rogerboldor

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MessageSujet: Re: Les Bras Cassés   Les Bras Cassés - Page 4 Icon_minitime22/12/2019, 14:17

J'ai déjà changer une paire de carters trop fins sur ce modèle , le roulement de sortie de boite avait agrandi son logement "en longueur" le trou ovale n'était plus étanche et la chaîne bien graissée  bom

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MessageSujet: Re: Les Bras Cassés   Les Bras Cassés - Page 4 Icon_minitime22/12/2019, 15:07

Merci pour vos commentaires.
C'est un ZXR L de 1993, éligible en endurance VMA si entrée d'air shuntée.
Le moteur a été refait, dont la culasse :soupapes neuves...
On est en copropriété avec Alf
A bientôt sur les circuits  albino
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MessageSujet: Re: Les Bras Cassés   Les Bras Cassés - Page 4 Icon_minitime

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