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 connecteur carburant et matieres plastiques

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ericm

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MessageSujet: connecteur carburant et matieres plastiques   7/8/2014, 12:26

Bonjour à tous,

Ce post est un résumé / complément des discussions qui ont eu lieu par ailleurs : http://www.fmsp.net/t12281p40-vma-magny-cours


Si je me suis décidé pour des raccords métal, c'est qu'il est très compliqué de connaitre réellement la tenue dans le temps des plastiques en contact avec les hydrocarbures, et dans ce domaine, le prix (comme souvent...) n'est pas forcément un indicateur. Certains "plastiques" résistent très bien aux hydrocarbures tout en étant peu onéreux.
Par ailleurs, certains peuvent très bien résister à certains type d'hydrocarbure mais pas à d'autres

Donc, en l'absence de connaissance de la nature précise (et normalisée) des plastiques (POM, PETP, PA6 etc... y'en a plein avec des noms barbares), il est impossible de savoir... et à défaut d'avoir une vision sur les caractéristiques réelles de ce que l'on me vend, j'ai choisi le métal ! (ceci dit, une partie au moins du clapet est en plastique...).

J'ai trouvé mon bonheur sur :
http://quickcouplings.net/osc/product_info.php?cPath=22_32&products_id=594&osCsid=4d67ae4a6cfa7ef6d66944b837ac1782

(pensez à graisser légèrement le joint torique de temps en temps pour éviter de l'abimer au montage / démontage)


Ci dessous un tableau de synthèse plublié par vacour (http://www.vacour-plastique.com/). j'ai tenté de transformer le pdf en image, je peux envoyer le pdf si vous voulez.





Pour les caractéristiques mécaniques, on peut également regarder : http://www.vacour-plastique.com/images/pdf/guide_choix.pdf


Complément :

On trouve toutefois des indications sur la nature du plastique utilisé, comme ici (fournisseur que j'utilise parfois, fiable et arrageant) :

http://www.electricite6-12-24volt.com/ea60_alimentation_essence_diesel_go.htm

Mais même dans ce cas, on constate que :

- d'une part, les produits référencé "MOT 02A" (raccord plastiques blancs en "Y", "L" etc...) sont annoncés en "Acétal" qui est une appélation commerciale et non normalisée. Or, l'acétal (équivalent à l'ertacetal ou au Delrin) est en fait un polyacetal, code normalisé "POM". Or, ce type de plastique offre des propriété mécaniques intéressantes, mais surtout pour ses propriétés ... alimentaires (...et chimique, quand même) ! La résistance aux hydrocarbures n'est pas acquise du tout, et, d'expérience, au contact de l'essence, il devient dur est cassant assez rapidement.

- d'autre part, la nature du plastique semble confondue avec la marque du fabriquant : c'est le cas de la référence "MOT13" : la référence "CPC" désigne le fabricant "Colder Product Company", qui ne fabrique pas à ma connaissance de coupleurs spécifiques pour les hydrocarbures... le DN désignant si je comprends bien du delrin, donc le même matériau que précédemment. Pas étonnant que ce connecteur casse lors de manipulations (et ce malgré son prix !).

concernant l'utilisation de l'acetal par colder, voir par exemple : http://www.colder.com/Downloads/Frenchcatalog.pdf

- Enfin, les référence "MOT 03A" et suivantes sont indiquées en "polyamide"... sauf qu'il existe plusieurs sortes de polyamides aux propriétés différentes (cf. tableau)... dont la résistance aux hydrocarbures ne fait pas partie des qualités principales !


Bref, j'en tire la conclusion que la plupart des connecteurs de carburants vendus sont en fait dans des matériaux qui ne résistent pas spécifiquement aux hydrocarbures... d'ou mon choix de minimiser la présence de plastique dans le connecteur.

Enfin, la seule référence dans les tableaux joints annoncée comme résistante aux hydrocarbures et le "PETP" (polyéthylène térephtalate, noms commerciaux Ertalyte, Arnite, Rynite, Crastin, Novatron, Valox).

En complément, je joints ci dessous des tableaux complémentaires concernant les marques commerciales associés aux appélations normalisées et un tableau issu d'un document de l'IFREMER (ben quoi... on trouve souvent des hydrocarbures dans la mer... innocent ) mais qui concerne uniquement les plastiques thermoformés (source du doc ifremer : http://www.ifremer.fr/tsi/qualite/specif/31ST02A.pdf). Ce document est le seul que j'ai trouvé qui parle de tenue dans le temps face aux hydrocarbures... (on retrouve le PETP dans la colonne copolymere à base polyester CPE)...

les marques :



et leurs caractéristiques mécaniques :




et le tableau des plastiques thermosformés : (en bas du tableau)


...Et pour eux qui ont suivis jusqu'ici, je ne fournis pas l'aspirine, à laquelle les connecteurs doivent résister w01   Very Happy

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Eric
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ericm

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MessageSujet: Re: connecteur carburant et matieres plastiques   7/8/2014, 12:31

... et en complément du complément, on peut aussi aller voir ailleurs que chez les vendeurs moto pour les connecteurs, notamment pour des questions de prix... (mais pas connus pour leurs prix bas non plus...) :

https://navi-discount.fr/12656-raccord-carburant
http://www.accastillage-diffusion.com/catalog/Raccord-carburant-Honda-Raccord-femelle-reservoir,392408.html

ça j'ai pas testé pour nos moto, mais ça résiste aux hydrocarbures :
http://www.accastillage-diffusion.com/catalog/Raccord-carburant-Johnson-Evinrude-Raccord-femelle-reservoir-moteur,7465.html

A+
Eric
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STOK51

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MessageSujet: Re: connecteur carburant et matieres plastiques   7/8/2014, 15:36

POUR COMPLETER J AI VU NOMBRE DE VENDEURS DE PRODUITS A BAS PRIX
STYLE DURITES TRANSPARENTES ET RACCORDS EN Y ET EN T EN MATIERE PLASTIQUE QUI SONT EN REALITE
DU MATERIEL UTILISE POUR LES PRODUITS ALIMENTAIRES ET LES AQUARIUMS
CEUX CI RESISTENT SOUVENT ASSEZ BIEN AUX ACIDES ET AUX BASES MAIS TRES MAL AUX HYDROCARBURES
ET AUX PRODUITS FLUORES DE MEME QU AUX UV  bom 
QUAND A LA TENUE A LA CHALEUR C EST ENCORE PIRE CELA FOND FACILEMENT AU CONTACT

ON CONSTATE AU BOUT DE QUELQUES MOIS DES DURITES DURES ET CASSANTES CE QUI EST TRES DANGEREUX
CAR LA RUPTURE PEUT ETRE FRANCHE ET MASSIVE
UN RESERVOIR QUI SE VIDE SUR UN MOTEUR CHAUD ET UN ALLUMAGE EN FONCTIONNEMENT C EST SOUVENT DESTRUCTEUR  affraid 

J UTILISE EN GENERAL DES DURITES TYGON QUI SONT CHERES MAIS DE TRES GRANDE QUALITE ET TRES SOUPLES
ELLES EXISTENT DANS TOUS LES DIAMETES EN NOIR MAIS AUSSI DE COULEUR JAUNE TRANSLUCIDES
ELLES NE SE PINCENT PAS MEME AVEC DES RAYONS DE COURBURE REDUITS  cheers 

IL EST DONC PREFERABLE D INVESTIR QUELQUES EUROS DE PLUS DANS DES PRODUITS DE QUALITE PLUTOT QUE DE VIDER UN EXTINCTEUR
DANS LE MEILLEUR DES CAS ...

LES NORMES BATEAU SONT TRES SEVERES ET PARTICULIEREMENT TESTEE AUX VIBRATIONS ET AUX ENVIRONNEMENT
DE CORROSION SALINES EXTREMES LES PRODUITS SONT SOUVENT DE TRES BONNE QUALITE  AUSSI  Basketball 

A+
YVES
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Zorro

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MessageSujet: Re: connecteur carburant et matieres plastiques   7/8/2014, 20:22

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STOK51

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MessageSujet: Re: connecteur carburant et matieres plastiques   7/8/2014, 23:52

EN 8MM INTERIEUR C EST MIEUX POUR NOS CARBUS  Very Happy 

http://www.wataparts.com/product_info.php?products_id=1714

ON LA TROUVE AUSSI CHEZ BIHR DONC TOUS VOS DISTRIBUTEURS HABITUELS PEUVENT VOUS FOURNIR
SI VOUS N AVEZ PAS DE COMPTE PRO JEAN JACQUES "TEAM TZ" DOIT AVOIR SANS AUCUN DOUTE EN STOCK   w01 

A+
YVES
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Léon

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MessageSujet: Re: connecteur carburant et matieres plastiques   8/8/2014, 00:14

Zorro a écrit:
Very Happy  http://www.scootfast.net/store/durite-essence-tygon-transparente-5x8mm.html

Attention sur ce site, c'est vendu en longueur d'1 mètre ! Voulant avoir un peu de stock de durite essence j'ai acheté 10 mètres et j'ai reçu 10 morceaux de 1 mètre.... bom
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j-c

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MessageSujet: Re: connecteur carburant et matieres plastiques   8/8/2014, 08:57

Oui, c' est économique,


Bonjour les chutes  casse
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MessageSujet: Re: connecteur carburant et matieres plastiques   

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