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CRICKEY

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MessageSujet: Re: Motos des Membres du Forum   Motos des Membres du Forum - Page 24 Icon_minitimeMar 30 Avr 2019 - 20:56

ok, albino je vais essayer de pas trop y aller au stéthoscope je suis hypocondriaque des bruits moteurs  cafume1 
si je m'écoute (c'est le cas de le dire) je démonte tout a chaque fois Very Happy
il faudra que je fasse un réglage dans un avenir proche pour être certain. mais c'est pas de la tarte la dessus par rapport a mes GSX.

bon j'ai fait 100 bornes pour voir, on dirais que ça lui a fait du bien, le "tic tic" je ne l'entend quasi plus. elle tourne plus rond.

cette moto me fait bcp penser au CB1100R, des sensations que je retrouve, la position de conduite plus GT que sport contrairement a ce qu'on pourrais penser de ces motos. Le comportement moteur, bien sur le CB est plus coupleux et dans mon souvenir avec des rapports de boite de moto cross, mais ça reste similaire. Je dirais la CB plus rigoureuse en courbe et plus rigide.  Mais il faut que je vérifie le combiné arrière. je l'ai regonflé a 2.5kg il était a zéro, si ça se trouve il n'est plus étanche et je suis revenu a zéro.
La protection aussi, toujours supérieur sur la CB mais dans le même esprit.

la fourche a été révisée entièrement, démontage, nettoyage, changer les joints etc... d'ailleurs je trouve qu'elle gomme bien les imperfections de la route.

je vais surement rouler un peu comme ça quelques temps et je lui jetterais peut être un sort d'ici un an si je l'ai encore avec un bon rafraichissement.
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STOK51

STOK51

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MessageSujet: Re: Motos des Membres du Forum   Motos des Membres du Forum - Page 24 Icon_minitimeMer 1 Mai 2019 - 10:30

rien de mieux pour une moto que de rouler
cette machine  était a son époque le meilleur rapport prix performance la comparer a la cb 1100R est flatteur car elle coutait moitie moins cher
elle était même moins chère que la 900 BO innocent
Pour le réglage des soupapes cela demande pas mal de travail car les pastilles sont sous les godets et il faut demonter les arbres a cames
pour y accéder
mais ces réglages ne bougent pas beaucoup on fait facilement 30 000 Km entre chaque réglage si on lui met de l huile de qualité
et si les vidanges sont faites régulièrement
la version 2 est typée plus GT que la version 1 les guidonets on été remontés et le tête de fourche est placé différemment
les platines de repose pieds sont aussi légèrement différentes
un point électrique a surveiller c est le contacteur de béquille latérale qui est très exposé a la corrosion s assurer qu' il est en bon état
cela évite une panne bête un jour de pluie w01 c est du vécu
faire aussi très attention a l état du filtre a air celui d origine est en mousse et se désagrège avec le temps et passe dans le moteur par petits bouts
il faut absolument le remplacer par un en carton ou mieux un KN si tu en trouves encore un 
A+
Yves
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CRICKEY

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MessageSujet: Re: Motos des Membres du Forum   Motos des Membres du Forum - Page 24 Icon_minitimeMer 1 Mai 2019 - 11:17

je vais regarder le filtre, je vais le faire quand j'aurais reçus mon nécessaire a vidange que je vais faire par précaution. Mais "normalement" il a été changé.
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MessageSujet: Re: Motos des Membres du Forum   Motos des Membres du Forum - Page 24 Icon_minitime

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