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 Motos des Membres du Forum

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STOK51

STOK51

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MessageSujet: Re: Motos des Membres du Forum   20/1/2019, 14:38

bonjour

Vu le couple et la puissance d origine du GS1000 il y a largement de quoi se faire plaisir sur route même a des allures
bien supérieures a ce que le code de la route permet sur autoroute innocent
Ce moteur était a l époque le plus puissant de sa catégorie et est d une robustesse a toute épreuve
son seul point faible étant l amortissement de sa cloche d embrayage
 
sa destination n étant pas au vu de cette superbe machine de faire du circuit et quand bien même
il est probable qu' une préparation nuirait beaucoup a l agrément de conduite
et même aussi au plaisir de pilotage d un conducteur même aguerri en démo


il n y a que dans le cas d un pilote chevronné qu' une préparation se justifierait et la on ne parle plus que de moteur
c est l ensemble de la machine qu' il faut revoir freinage suspensions etc...


A+
Yves
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barry 72

barry 72

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MessageSujet: Re: Motos des Membres du Forum   20/1/2019, 15:43

j croyais que c etait un 1100 gsx
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bugul-noz

bugul-noz

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MessageSujet: Re: Motos des Membres du Forum   20/1/2019, 17:34

Mon moteur est un GSX 1100  ,  pas un GS1000  ?
A moins que le message d'Yves ne concerne pas mes photos .
@+
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jobarnanard



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MessageSujet: Re: Motos des Membres du Forum   20/1/2019, 18:17

bugul-noz a écrit:
Je suis bien incapable de dire s'il y a eu une prépa sur ce moteur .
Slts
Bon, déjà y a un pot... Faut dire que dans un cadre pareil, ce moteur doit être un régal, même sans être préparé.
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GB Classic

GB Classic

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MessageSujet: Re: Motos des Membres du Forum   20/1/2019, 18:29

Bonjour
Merci albino Bravo 

Guy
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rsvgaz

rsvgaz

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MessageSujet: Re: Motos des Membres du Forum   21/1/2019, 10:43

bugul-noz a écrit:
Pour vous répondre , la coque et le réservoir sont en aluminium .
Ce MARTIN  porte le numéro 0023 ( la photo originale se trouve sur le site motomartin dans la rubrique PHOTO/suzuki )
Pour ma part , je l'ai acheté dans les hauts de France à Laurent ( bien connu du forum pour ses MARTINS )
@+

Laurent, le Martin Boy de Calais pour ces belles... albino
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jobarnanard



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MessageSujet: Prépa or not prépa   22/1/2019, 20:14

Sâlut t'à tous,
Certes, le moteur de la GS 1000, puis plus tard celui de la GS 1100 puis ensuite celui de la GSX 1100 étaient de fabuleux moulins, avec tout ce qu'il fallait en haut en bas, et même au milieu.
MAAIIS, mais mais mais, prépa ne veut pas forcément dire gonflage et course à la cavalerie délirante!
Avec ses 83 cv d'origine, le GS 1000 avait de la marge à gratter en termes d'agrément, et les sorciers ou autres bricoleurs avisés s'en sont bien vite rendus compte. Rien qu'un travail soigné sur la culasse, les passages de gaz, le taux de compression un peu revu à la hausse,+ un bon 4 en 1 (donc: réglage de la carburation aux petits oignons frits), et on passait dans un autre monde! Sisisisi. Très vite même, fallait-il passer aux ressorts d'embrayage renforcés.
Alors, la GSX 1100 malgré ses 100 cv annoncés d'origine, pouvait bien bénéficier de quelques montages soignés, sans pour cela contraindre son pilote à monter son niveau. Ça restait bien utilisable sur route. J'en atteste, puisque je roule (presque) tous les jours sur ma GS 1000 très gonflée, elle. Et je ne me prends pas pour Wes Cooley.
Amicalement.
J.
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STOK51

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MessageSujet: Re: Motos des Membres du Forum   22/1/2019, 22:19

c est sur que repousser les limites de ces moteurs ... on connait un peu le sujet casse casse casse




j étais en grande discussion a SPA avec un monsieur qui a une certaine expérience des SUZUKI d époque Cool !!!



A+
YVES
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Titane

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MessageSujet: Re: Motos des Membres du Forum   22/1/2019, 22:41

Le GS1000 est un super moteur, surtout dans sa version GS1000SN (avec les carbus de 28), rond et plein à tous les régimes, à qui on peut demander beaucoup. Mais cela reste sans commune mesure avec ce que l'on peut faire avec un GSX1100, grâce aux chambres de combustion de sa culasse 16 soupapes principalement. On peut obtenir des résultats particulièrement surprenants moyennant quelques petits travaux ...
Chacun ses expériences !
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STOK51

STOK51

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MessageSujet: Re: Motos des Membres du Forum   22/1/2019, 22:56

on est bien d accord

le 2 soupapes du GS qui est un moteur de conception des années 70 ultime évolution par SUZUKI  du 900 Z de 73

par contre le 4 soupapes du GSX des années 80 qui est totalement nouveau avec un potentiel de préparation énorme

il ne sera dépassé que pas le GSXR en 85
qui va définitivement révolutionner le planète moto
mais c est une autre histoire

a+
Yves
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japy

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MessageSujet: Re: Motos des Membres du Forum   22/1/2019, 23:27

Je confirme, J aime le 1100 GSX, il y as des chevaux partout, avec quelques petites préparations j ai obtenu 140 Ch a la roue sans pour autant avoir un moteur fragile !!

Japy
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CRICKEY

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MessageSujet: Re: Motos des Membres du Forum   23/1/2019, 07:50

intéressant, je vais ouvrir dans quelques temps un moteur de GSX1100 justement un 1980/81 . je prend un kit polini fonte ou un malossi alu ?   Very Happy
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