Moto belge CARTON;

Invité

Pour la recherche: je re-précise que Mr Carton aurait travaillé pour PEM.
Une piste à creuser pour ceux qui connaissent. w01

Sujet: Re: Moto belge CARTON; 31/10/2007, 14:03

....

....

.........

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............ scratch

....
........ Question

........
....... scratch

.........
....... Question

.........

...... mouais1

.........

Invité

Ai rencontré un ancien pailote en Belgique qui m'a certifié que Carton avait travaillé pour PEM avant de se lancer. J'en sais pas plus!

Place aux investigateurs!

Invité

[i

mg]http://i23.servimg.com/u/f23/11/64/31/15/kawa_m12.jpg[/img]

kenavo
yann

Sujet: Re: Moto belge CARTON; 1/11/2007, 18:33

il avait mis "HARRIS".... Question

...y avait du travail quand même et bô resultat:bounce:

_________________
- Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
- Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic !!!!
- Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill.

-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
-"ça doit les changer....." casse

Joe Bar Team

Sujet: Re: Moto belge CARTON; 17/1/2008, 18:52

STOK51 a écrit:

Dholda a écrit:: Là, je sèche.
Dans les années 70, un ingénieur belge a produit des cadres et parties cycles complètes. La production se situe à maximum 100 parties cycles.
Les principaux moteurs étaient le 750 honda, le 1000 kawa.
Les moteurs étaient pour la plupart "tuné" Moriwaki.
Le nom ne s'invente pas: Carton- Bruxelles.

Quelqu'un a-t-il de la doc ou des renseignements sur ce constructeur?

Voici une photo d'une 750 honda de 76 de ce constructeur.

YA QU A DEMANDER
LES MOTOS CARTON SONT EFFECTIVEMENT DES MOTOS BELGES AVEC UN TREILLIS TRES IMPORTANT A L AVANT ET UN SUPERBE BRAS OSCILLANT EN ALU A L ARRIERE
C EST D AILLEURS POUR CELA QU IL ETAIT LE PLUS CONNU
C ETAIT UNE REVOLUTION A L EPOQUE LES BRAS ALU CAISSONNES A MONO AMORTISSEUR LATERAL
CE QUI LES FAIT SOUVENT CONFONDRE AVEC LES MORENA

LA MOTO CI DESSUS A ETE PROFONDEMENT TRANSFORMEE ET MODERNISEE COMME BON NOMBRE DE SPECIALES SELLE ECHAPPEMENT
ET SANS DOUTE ROUES ET FOURCHE
MAIS HEUREUSEMENT ELLE A ECHAPPE AU MASSACRE AVEC BLOC DE GSXR ET UNE FOURCHE USD

EN VOICI UNE AUTRE DANS SON JUS A MOTEUR KAWA GPZX AVEC LE MEME CADRE QUI A ETE REMISE EN ETAT POUR LES 4H00 DE SPA Very Happy

C EST CELLE DE MON AMI PAUL albino

ET LA VOILA GAZZZ EN GRAND A SPA CET ETE

JUSTE UN DETAIL LE TETE DE FOURCHE EST UN MARTIN ...

WHAT ELSE casse

A+
YVES

Salut Yves (Stok 51), tu la tiens d'où la photo de la Carton sur piste ?

Sujet: Re: Moto belge CARTON; 17/1/2008, 19:06

de ses archives ....pourquoi?

Sujet: Re: Moto belge CARTON; 17/1/2008, 19:14

matchless a écrit:: de ses archives ....pourquoi?

Ben c'est moi qui essaye de visser la poigné (de la valise en carton...........oups trahi!).

Sujet: Re: Moto belge CARTON; 17/1/2008, 19:35

naaaannnn! raconte, parceque la c'est scoop!!!!
et photos si tu as... tof01

j'adore c'te meule! aime

bub'

Sujet: Re: Moto belge CARTON; 17/1/2008, 19:44

Le temps de retrouver une photo....juste que c'était un peu galère mécanique (cf plein de concurrents with machines d'une autre époque et n'ayant + roulé depuis...). On a roulé sans la 5 (pas bien sur Francorchamps!) et on perdait dluill par le haut...

Sujet: Re: Moto belge CARTON; 17/1/2008, 19:53

Bande de potes et la Carton de dpblégny, merci Paul!

Sujet: Re: Moto belge CARTON; 17/1/2008, 20:13

effectivement motorisation à chier (bon c'est kawa aussi... Evil or Very Mad

)
mais le cadre? comment k'c'est?

Invité

bubba a écrit:: effectivement motorisation à chier (bon c'est kawa aussi... )
mais le cadre? comment k'c'est?

D'accord ! Very Happy

Alors, la partie cycle ? Efficace ? w01

kenavo
yann

Sujet: Re: Moto belge CARTON; 17/1/2008, 22:33

Vas-y Bob!

bubba, yann, tout d'abord je suis pas un grd pilote...
La moto a été remontée tardivement et n'a pu être essayée avant d'arriver dans le paddock, donc heureux de la présenter au contrôle technique et de m'habituer un peu à la bête (450 mètres) ..ben oui!
Le rayon de braquage est très limité, mais on s'en fout sur piste. Ben sinon sur l'anneau ardennais et en restant loin de la limite, elle était saine malgré une suspension ar pas trop neuve et une fourche kawa(je crois) durcie en ressort et hydraulique (rem:pas d'amorto de direction).
Le + gros soucis venait des disques av voilés et d'une jante pas au top = freinages chahutés.
Durant les qualifs, je suis tombé en panne au virage de Bruxelles (batterie explosée + régul.hs + cdi a pas aimé : la Carton a roulé avec les composants de ma 500 Z.)
Changement d'angle genre pif paf: bien.
Le moteur Kawa 1000 poussait pas mal, mais la boite était assez sèche et désagréable(pas comme honda ?).
Malgré la boite sans sa 5° et notre niveau de pilotage "réservé" on termine 18° après 4 H.

Invité

J'avais prédit dans la présentation de MONSIEUR LEMARQUIS, qu'il y allait avoir un BELGE de plus à nous écoeurer sur ce forum.... Very Happy

Sujet: Re: Moto belge CARTON; 18/1/2008, 08:29

au top LEMARQUIS...

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- Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
- Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic !!!!
- Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill.

-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
-"ça doit les changer....." casse

Joe Bar Team

Sujet: Re: Moto belge CARTON; 18/1/2008, 08:58

merci pour ce commentaire...
on imagine assez bien la situation comme tu nous l'a décris... machine special, conduite speciale et emmerdes speciales...
aves beaucoup de plaisir aussi je pense.
rock'n roll quoi Very Happy

!

Invité

Merci pour le récit de ce moment "vécu"! w01

kenavo
yann