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 1100 ZX YVES

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bruno
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MessageSujet: Re: 1100 ZX YVES    8/6/2015, 10:15

ben oui,sur la turbo le voyant s eteint avec la pression et sur la 1100 le voyant s allume avec la baisse de niveau  Very Happy

bon apres c est vrai que c est la merde pour les différencier sauf s ils sont bien rangés des le debut
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STOK51

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MessageSujet: Re: 1100 ZX YVES    8/6/2015, 23:30

bruno a écrit:
ben oui,sur la turbo le voyant s eteint avec la pression et sur la 1100 le voyant s allume avec la baisse de niveau  Very Happy

bon apres c est vrai que c est la merde pour les différencier sauf s ils sont bien rangés des le debut

PARFAITEMENT EXACT POUR LE FONCTIONNEMENT RESPECTIF DES 2 MODELES


TABLEAU DE BORD ZX 750 TURBO




TABLEAU DE BORD ZX 1100 INJECTION







MAIS CERISE SUR LE GATEAU CE N EST PAS UN PROBLEME DE RANGEMENT  w01
MES PIECES DE 750 TURBO SONT CLAIREMENT IDENTIFIEES
MAIS UN PRECEDENT PROPRIETAIRE QUI POUR UNE RAISON INCONNUE DE MOI A REMPLACE LE TABLEAU DE BORD DU 1100 ZX QUE J AI ACHETE
NU SANS MOTORISATION PAR UNE VERSION DE ZX 750 E tongue
QU IL A REMONTE DANS LE SUPPORT DE RESERVOIR DU ZX 1100 Sad

LE FOURBE M A BIEN PIEGE HEUREUSEMENT QUE J AVAIS DE LA RESERVE POUR TESTER LA PANNE Evil or Very Mad

SI CELA PEUT SERVIR A QUELQU UN D AUTRE ET LUI EVITER QUELQUES HEURES DE RECHERCHE Very Happy

SACHANT QUE A L INVERSE UNE BAISSE DE PRESSION D HUILE SUR LE 750 TURBO MET L INJECTION EN SECURITE ... ON EST VITE AU COURRANT Question

CE QUI N EST PAS LE CAS DU ZX 1100 OU L INJECTION CONTINUE A FONCTIONNER MEME VOYANT OIL CLIGNOTANT


A+
YVES
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: 1100 ZX YVES    9/6/2015, 07:22

Alors ça c'est vraiment une panne piège , pas facile à trouver cafume1

_________________
-celui qui veut faire quelque chose trouve un moyen
-celui qui ne veut pas le faire trouve une excuse

La connaissance s'acquiert par l'expérience. Tout le reste n'est que de l'information. (A. Einstein)

Un pessimiste fait de ses occasions des difficultés,et un optimiste fait de ses difficultés des occasions.

"L'un des grands plaisirs de la vie est de faire ce que les autres prétendent que tu ne sauras pas faire."
Walter Bagehot
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PKRT



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MessageSujet: Re: 1100 ZX YVES    9/6/2015, 08:32

Zalut , 


Ah ben voilà une info importante ! ! ! albino


Moi qui ai les deux motos , et aussi des consoles en stock , ben je ne suis pas à l'abri d'une bêtise du genre ......


MERCI YVES ! ! ! Ça c'est du partage ! Merci


Phil casse


Dernière édition par PKRT le 22/6/2015, 18:45, édité 1 fois
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STOK51

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MessageSujet: Re: 1100 ZX YVES    21/6/2015, 23:41

AMELIORATION DE LA SELECTION DE VITESSE DU ZX 1100
JE N AIME PAS AVOIR DES COMMANDES AVEC DU JEU ET IMPRECISES
LE PROBLEME C EST QUE L ARBRE DE SELECTEUR A DEJA UN RENVOI ET DU JEU DANS LE CARTER DE SORTIE DE BOITE

C EST TRES MAUVAIS POUR L AXE DE SELECTION ET LE CARTER MOTEUR

VOICI MA RECETTE

ALESAGE A DIAMETRE 15.97 MM POUR Y LOGER UNE BAGUE BRONZE FRITE DE DIAM INT 12 MM DIAM16 MM EXT
ET 16 MM DE LONG


MONTAGE SERRE DANS LE CARTER + UNE GOUTTE DE COLLE POUR FAIRE BONNE MESURE Very Happy




REMONTAGE DES JOINTS SPI D ORIGINE DE PART ET D AUTRE ET NI VU NI CONNU C EST MEME BIEN MEUX QUE SORTIE D USINE Cool !!!

A+
YVES
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TOMZJRACER

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MessageSujet: Re: 1100 ZX YVES    22/6/2015, 07:03

BIEN VU C'EST UNE FAIBLESSE SUR NOS VIELLES MACHINES  albino

IL FAUDRAIT PRESQUE UN KIT DE RÉPARATION CAR ELLES ONT TOUTE LE PROBLÈME
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STOK51

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MessageSujet: Re: 1100 ZX YVES    12/12/2015, 19:56

ON COMMENCE A DONNER DANS LE DETAIL
J AI ENFIN TROUVE LE MONTAGE DE L AVERTISSEUR C EST UN VERITABLE PUZZLE
VOICI TOUT LE CIRQUE POUR FIXER UN VULGAIRE POUET POUET ...



ET J AI MEME RETROUVE LA FIXATION A L ARRIERE DU TUBE DE CADRE Very Happy
JE PENSAIT QUE C ETAIT FIXE A UNE PATE SUR L AIRAIGNEE mouais1 No

MAINTENANT IL ME MANQUE PLUS QUE DE QUOI REFAIRE L AUTRE COTE


CAR IL Y A DEUX POUET POUET SUR LE ZX
IL FAUT AU MOINS CA POUR EFFRAYER LES POULES QUI TRAVERSENT A LA VITESSE OU TU DEBOULES AVEC CET OUTIL LA innocent 001

A+
YVES
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: 1100 ZX YVES    12/12/2015, 21:38

Entièrement inutile donc totalement indispensable Very Happy

_________________
-celui qui veut faire quelque chose trouve un moyen
-celui qui ne veut pas le faire trouve une excuse

La connaissance s'acquiert par l'expérience. Tout le reste n'est que de l'information. (A. Einstein)

Un pessimiste fait de ses occasions des difficultés,et un optimiste fait de ses difficultés des occasions.

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STOK51

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MessageSujet: Re: 1100 ZX YVES    12/12/2015, 22:45

CQFD casse

A+
YVES
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STOK51

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MessageSujet: Re: 1100 ZX YVES    2/4/2017, 21:37

POUR CEUX QUI CHERCHENT DES INFOS SUR LE 1100 ZX ET SON INJECTION J AI FAIT REMONTER LE POST Very Happy
BONNE LECTURE

A+
YVES
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MOZZARELLO



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MessageSujet: Re: 1100 ZX YVES    28/5/2018, 11:15

Hello Yves, 

Je vais aller voir une GPZ1100ZX prochainement ...... a priori tu es calé sur le sujet ... j'ai déjà une GPZR900, et j'avais une HONDA900BO que j'ai vendu vendredi dernier ... je la trouvais fade en comparaison de la KAWA ... du coup, le projet d'upgrade une 1100Zx me trotte dans la tête !! 

J'ai même vu que tu avais vendu les trains roulants upgrade pour cette brele !!!! si c'est pas indiscret, tu me prendrais combien pour me faire la même chose ?.???

http://www.fmsp.net/t13877-a-vendre-montage-1100-zx-special-cafe-racer-yves?highlight=gpz+1100

Tu peux me filer l'info en MP pour plus de discrétion !! hehe

Et sinon qu'est tu penses que cette moto ? Des points particuliers à vérifier ???? 

dans l'attente de ta réponse, je vais me documenter via le FORUM et ton post !! 

Celle que je convoite (et que je trouve pas très cher en annonce, 62mkms de 83, 1200€ ... surement un peu négociable) :



et ce que j'aimerais qu'elle devienne : 




Au plaisir de te lire
Fred
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franck

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MessageSujet: Re: 1100 ZX YVES    28/5/2018, 15:43

l'injection marche tres bien sur cette moto , je ne suis pas sur qu'il y ait un interet quelconque a y mettre une rampe de carbu meme fcr ...si on veut s'amuser a bricoler il y a surement moyen de modifier le mapping ...


la " chose " averifier sur cette machine c'est l'attache moteur arriere ( en haut ) tres souvent fissuré , voir carrément un morceau manquant
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MOZZARELLO



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MessageSujet: Re: 1100 ZX YVES    28/5/2018, 16:47

Merci pour le tuyau Franck, je vais la voir demain, je jeterai  un oeil à cette attache moteur .... j'espère qu'elle tourne rond ... , je te rassure, j'ai pas les compétences pour mettre des carbus en lieu et place de l'injection .... mais par contre je lui donnerai bien un look plus méchant !!
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Léon

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MessageSujet: Re: 1100 ZX YVES    28/5/2018, 22:39

MOZZARELLO a écrit:

J'ai même vu que tu avais vendu les trains roulants upgrade pour cette brele !!!! si c'est pas indiscret, tu me prendrais combien pour me faire la même chose ?.???
http://www.fmsp.net/t13877-a-vendre-montage-1100-zx-special-cafe-racer-yves?highlight=gpz+1100
Tu peux me filer l'info en MP pour plus de discrétion !! 

Comme il n'est pas très souvent sur le forum en ce moment je vais répondre à sa place. Je ne pense pas me tromper en disant qu'il n'est pas intéressé par faire ce genre de montage.
Pour l'avoir moi-même démonté il y a un boulot de dingue en soudure et usinage et ce n'est pas de sa conception mais retrouvé sur une moto achetée pour refaire la Boxer Bike. 
Cela évite d'attendre une réponse rapidement. 
Il me semble que le montage a été acheté par un membre du forum  w01
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MOZZARELLO



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MessageSujet: Re: 1100 ZX YVES    29/5/2018, 09:03

Léon a écrit:
MOZZARELLO a écrit:

J'ai même vu que tu avais vendu les trains roulants upgrade pour cette brele !!!! si c'est pas indiscret, tu me prendrais combien pour me faire la même chose ?.???
http://www.fmsp.net/t13877-a-vendre-montage-1100-zx-special-cafe-racer-yves?highlight=gpz+1100
Tu peux me filer l'info en MP pour plus de discrétion !! 

Comme il n'est pas très souvent sur le forum en ce moment je vais répondre à sa place. Je ne pense pas me tromper en disant qu'il n'est pas intéressé par faire ce genre de montage.
Pour l'avoir moi-même démonté il y a un boulot de dingue en soudure et usinage et ce n'est pas de sa conception mais retrouvé sur une moto achetée pour refaire la Boxer Bike. 
Cela évite d'attendre une réponse rapidement. 
Il me semble que le montage a été acheté par un membre du forum  w01

Merci LEON !!! Je compte les minutes, je vais voir la moto à 13h .... youppie !!! je suis comme un gosse !!
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MOZZARELLO



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MessageSujet: Re: 1100 ZX YVES    29/5/2018, 15:36






Et voilà, l'affaire est faite, j'ai essayé la moto ...... a part un petit cliquetis au niveau des AAC ... rien à dire ... elle marche du tonnerre .... le gars l'avait depuis 12 ans .... pour 15 mkms ...... et il y a  12 mkms ont été changé la chaîne de distrib, les tendeurs, les pistons, l'alternateur .... bref, une bien belle moto, mis à part l'esthétique d'époque ... quelques petites défauts par ci par là ! 

j'ai du faire deux kms, mais ça aura suffit pour le coup de coeur ... c'est moins brutal que la GPZR900 mais ça pousse quand même pas mal dans les tours .... les pneus sont de 2014 alors peu être un peu secs (à votre avis ??) ... le gars mis un gommard en 140 à l'arrière .....

j'ai laissé la moto chez le gars et je vais faire passer un pote transporteur .. elle rentrait pas dans le coffre de la C3 ... hehe

voili voilo, je vais lui chercher une selle correcte et lui faire un petit lifting pour commencer, et impérativement les durites avia, même si ça freine à peu prêt ! 

Alala super hâte maintenant de la faire ramener au bureau !!
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: 1100 ZX YVES    29/5/2018, 16:09

Bonne pioche , quelques fois on tombe bien et ça a l'air d'être le cas , juste mettre les photos dans le bon sens avant de les insérer Very Happy

_________________
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Un pessimiste fait de ses occasions des difficultés,et un optimiste fait de ses difficultés des occasions.

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rsvgaz

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MessageSujet: Re: 1100 ZX YVES    29/5/2018, 18:58

Elle est bien belle la mémère…. rabbit
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MOZZARELLO



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MessageSujet: Re: 1100 ZX YVES    7/6/2018, 08:39

Hello les Gaziers ....

Depuis vendredi dernier j'ai la GPZ1100ZX au bureau ...... du coup, je suis allé rouler avec lundi midi et mercredi midi ...

Lundi : RELAIS DE LA DENT DU CHAT une vingtaine de bornes de virolos ...... Mercredi COL DU GRANIER ... pareil .... le bilan : c'est moins maniable que la GPZR900 et sa petite jante avant en 16 .... mais ça pousse fort quand même ...... à fond de 2 entre deux virages ... tu passes la 3 ... puis direct debout sur les freins tu remets la 2 ..... ou tu l'as joue à la cool tout en 3ième au couple ..... En faite, c'est une routière donc c'est assez fatiguant à emmener sur les routes de montagne (c'est mon avis, je suis allergique à l'effort physique innocent ) ... par contre, dès qu'il y a un bout de ligne droite et de grande courbe .... c'est le méga panard .... c'est comme j'ai pu le lire ... une catapulte au delà de 6/7000 tours .... tu passes toutes les vitesse à la volée dans les tours ... et hop t'es à 200 sans t'en rendre compte ....  Question

J'ai déjà reçu les durites avia, mais même avec les durites d'origine, je trouve qu'elle freine mieux que ma 900R ... 

Voili voilo, le moteur est vraiment top, la partie cycle bien équilibrée ..... !!! Une bien belle moto !! 

Une petite photo au RELAIS DE LA DENT DU CHAT avec le LAC DU BOURGET en contre bas au milieu des nuages  : 

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MessageSujet: Re: 1100 ZX YVES    

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1100 ZX YVES
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