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 calage distri RX/ninja

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chef

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MessageSujet: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime30/9/2007, 11:17

salut w01
ayant mes joints, ayant fini ma nouvelle culasse, bah j'ai reculassé hier
Je mets 36 axes comme indiqué dans la RMT
Mes guides sont bien positionnés
Pis je sers mes 1/2 paliers
Les arbres descendent
Les traces se mettent nickelles/plan de joint
Mais ma chaine se sert énormément entre mes 2 arbres
je mets le tendeur
Je vérifie: 36 axes, traces parallèles, pistons 1 et 4 au point mort haut
Mais la chaine est tendue comme un string
J'essaye de faire tourner le vilo : moteur bloqué

Vous avez déjà eu le coup car je comprends pas là?

Merci albino
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chef

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MessageSujet: Re: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime30/9/2007, 11:28

autoréponse:
Bien desserer toutes les vis de réglage soupapes pour pas forcer sur les soupapes albino
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chef

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MessageSujet: Re: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime30/9/2007, 11:59

bon...
Dès que je règle le jeu sur une soupape, ça bloque mon moteur, je peux plus le faire tourner à la clef!
Ca bloque quand la came doit enfoncer la soupape...
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luc
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MessageSujet: Re: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime30/9/2007, 12:07

quand meme bizarre que la chaine soit tendue dès que tu montes les arbres. Elle ne serait pas déboitée sur ton pignon de vilo ??? d'ou le manque d'allonge. Et puis vu que ça bloc ton moteur, l'ensemble doit etre sacrément serré huuuh1

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chef

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MessageSujet: Re: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime30/9/2007, 12:10

quand j'ai desseré toutes les vis de soupapes, j'ai tourné le vilo, ça n'a pas forcé, la chaine s'est détendue, et j'ai entendu le tendeur récupérer l'allonge...
J'ai fais 10 tours de vilo:nickel
Et là, dès que je règle une soupape, ça bloque quand la came appuie?

Les ressorts sont bien mis, dans le bon sens, pas de traviole, je vois pas pourquoi ça bloque?
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KK production
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MessageSujet: Re: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime30/9/2007, 12:16

essayes de faire " levier " avec un tourne vis sur la soupape qui bloque, juste pour voir si c'est bien la soupape ...............


ET TU REVIENS AU PIED Very Happy Very Happy w01
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chef

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MessageSujet: Re: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime30/9/2007, 12:23

KK production a écrit:
essayes de faire " levier " avec un tourne vis sur la soupape qui bloque, juste pour voir si c'est bien la soupape ...............


ET TU REVIENS AU PIED Very Happy Very Happy w01
j'en ai réglé 4... Je vais en libérer 3 et tester sur la dernière

je reviens w01
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chef

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MessageSujet: Re: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime30/9/2007, 12:29

j'ai fais levier sur les 4 soupapes, elles bougent bien?
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MessageSujet: Re: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime30/9/2007, 12:31

regardes bien, doit y'avoir un truc mal monté qui bloque !!
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MessageSujet: Re: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime30/9/2007, 13:35

Merci Michel pour les conseils par phone...
Donc...

Quand ça ne bloque pas, je peux descendre les soupapes en faisant levier, donc pas de soucis de spi de queue, ou de soupape collée sur son guide
Quand ça bloque, c'est toujours quand la came essaye d'enfoncer la soupape. A ce moment, je n'arrive pas à descendre la soupape à la main, c'est donc qu'elle touche le piston
Je suis donc décallé sur mon calage distri

Celui d'IN est installé comme sur la RMT:

calage distri RX/ninja 150940539420070930141257

J'ai repris mes vieux arbres. Les arbres ont le même profil (emplacement des cames), il n'y a donc pas de pignon mal remonté

Par contre, j'avais fais des traces à la peinture avant démontage... Voici la tof de l'ancien IN:
calage distri RX/ninja 166632697520070930142102

J'ai tracé sur "9861 IN" et non sur "IN" comme expliqué dans la RMT et comme j'ai installé...

Je vais replacer l'arbre IN en alignant "9861 IN" et non sur "IN", mais ça m'épate car ce n'est pas ce qui est expliqué dans la RMT, et de mémoire, j'ai le ZR et le ninja qui sont alignés sur "IN" et non sur "9861 IN" côté admin....
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luc
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MessageSujet: Re: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime30/9/2007, 14:00

donc tu serais mal callais d'un demi tours huuuh1

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MessageSujet: Re: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime30/9/2007, 15:41

pour info, j'ai calé ainsi:

calage distri RX/ninja 24790101520070930162529

et ça roule...
Bon, je vais régler mes soupapes... Y reste du taf du coup!
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MessageSujet: Re: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime30/9/2007, 15:44

ça serait TRES interessant de savoir comment sont les cames par rapport au repere que tu as mis !!!! c'est ça le plus important
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Bernard



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MessageSujet: Re: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime30/9/2007, 18:52

Salut,
En général, toutes les japonaises ont un repère T1-4 de point mort haut.
Lorsque tu es positionné ainsi, et que tu poses les AAC, les cames IN et EX du cylindres N°1 doivent être positionnées vers l'intérieur et horizontales.
Quand je lis, j'ai l'impression que cela fait soit la bise au pistons, ou les soupapes s'accrochent.
Toujours est il que si tu as la RTM, buche le !
Bernard
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MessageSujet: Re: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime30/9/2007, 18:54

Bors Team a écrit:
Salut,
En général, toutes les japonaises ont un repère T1-4 de point mort haut.
Lorsque tu es positionné ainsi, et que tu poses les AAC, les cames IN et EX du cylindres N°1 doivent être positionnées vers l'intérieur et horizontales.
Quand je lis, j'ai l'impression que cela fait soit la bise au pistons, ou les soupapes s'accrochent.
Toujours est il que si tu as la RTM, buche le !
Bernard

je l'ai eu au tél, apparement les cames ne sont pas alignées avec les repères d' ACT !!!
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Bernard



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MessageSujet: Re: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime30/9/2007, 19:01

Evidement !
Qu'il fasse attention, il a peut être tordu une soupape..
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MessageSujet: Re: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime30/9/2007, 19:03

Bors Team a écrit:
Evidement !
Qu'il fasse attention, il a peut être tordu une soupape..

non, maintenant il sait, ne JAMAIS forcer ................. w01 c'est un chef le chef albino .............. enfin j'espère albino Cool !!!
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chef

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MessageSujet: Re: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime30/9/2007, 19:59

merci encore Michel albino
Souapes calées, cache AAC refermé, échappements, radiaS posés
Reste à prendre la rampe du ninja, la monter, branchements, charger la batterie, puis voir si ça pette
ensuite habillage (reste soudure ABS...)

Pour Bors
J'ai calé comme indiqué sur la RMT avec les repères IN et EX:

calage distri RX/ninja 150940539420070930141257

Ca allait côté EX mais elles touchaient les pistons côté IN
Du coup, j'ai zieuté mes vieux arbres (où j'avais eu la bonne idée de faire une trace avant de les déposer...) et:
calage distri RX/ninja 166632697520070930142102

Du coup, j'ai décalé d'admin, et ça ne force plus albino

Bon, de là à être un chef, y reste du taf... Mais j'apprends grâce à vous albino
et aujourd'hui en particulier grace à KK Merci

J'y retourne, dois aller dans le Lot avec ce week-end Question Idea
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MessageSujet: Re: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime2/10/2007, 20:59

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Pour l'instant RAS albino albino albino
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MessageSujet: Re: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime3/10/2007, 08:37

albino albino albino good time roll

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- Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic  !!!!
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-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
-"ça doit les changer....."  casse     Joe Bar Team
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MessageSujet: Re: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime3/10/2007, 08:51

question à la con:
Après changement culasse, rodage soupapes...
Vous rodez un peu, ou tant qu'on a pas touché à la segmentation, on peut ouvrir en grand de suite?

je pense roder 1000 bornes environ...
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MessageSujet: Re: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime3/10/2007, 12:16

C'est pas une question à la con !!
Je ne connais pas le type de joint de culasse que tu as, mais comme il neuf, il vaut mieux un resserrage de culasse et une retension de la chaîne de distribution.
Sauf si la RTM dit le contraire.
Auquel cas, tu peux ouvrir après une petite période de rodage des soupape si rodage il y a eu.
A+
Bernard
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MessageSujet: Re: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime3/10/2007, 12:16

chef a écrit:
je pense roder 1000 bornes environ...

cafume1 cafume1 va pas non !! 1000 metres oui Very Happy
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MessageSujet: Re: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime3/10/2007, 12:22

oui, ils disent de resserer le joint de cucu
sur le Ninja, ça n'avait pas bougé 1000 bornes après...

Pour le rodage, je sais pas trop... je fais un long trajet ce week-end, donc je vais faire l'aller (700 bornes) en transition dans les tours

là, j'ai fais que 30 bornes mais j'ai pas passé 6000... mais ça me démange pour voir si elle va mieux avec sa nouvelle culasse "dremelisée" aux ptits oignons...
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MessageSujet: Re: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime3/10/2007, 18:05

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy OUVRES ii Very Happy Very Happy albino albino

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MessageSujet: Re: calage distri RX/ninja   calage distri RX/ninja Icon_minitime

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