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 HARRIS sauce Titane

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ultraviolet91

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MessageSujet: Re: HARRIS sauce Titane    7/6/2014, 08:52

c'est de la haute couture  albino
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Vuidar Marc

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MessageSujet: Re: HARRIS sauce Titane    7/6/2014, 08:53

Elle est vraiment TRES belle  albino
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THIERRY67

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MessageSujet: Re: HARRIS sauce Titane    7/6/2014, 09:09

Merci 

bravo au realisateur

a Bruno , c'est le petit réservoir 20 litres

a Stock , et oui il y a une chaine ........ qui a la particularité d'être ........légère , la couleur

est secondaire



et pour la selle , bein va falloir reprendre .

sinon j'aime bien le coté ramassé , et il y a encore plein de truc qui m'énerve ..............

mais ce sera vite reglé ... casse  casse  casse  casse
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STOK51

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MessageSujet: Re: HARRIS sauce Titane    7/6/2014, 20:33

JE VOUDRAIS TE FAIRE REMARQUER QUE JE N AI RIEN DIT POUR LA SELLE ..... POUR UNE FOIS ... innocent  angel  angel  angel 

A+
YVES
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THIERRY67

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MessageSujet: Re: HARRIS sauce Titane    7/6/2014, 21:55

Normal il n'y a rien a dire hahaha

Non elle est trop large , mais je pense déjà à un truc ... A hahahahaha vous verrez bien

Mais d'abord la course du 21 juin , après j'aurai tout le temps qu'il faut ....
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JackCélaire

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MessageSujet: Re: HARRIS sauce Titane    7/6/2014, 22:33

La visserie titane est autorisé en course ?
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http://sectr.1fr1.net/forum.htm
THIERRY67

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MessageSujet: Re: HARRIS sauce Titane    7/6/2014, 22:37

Et pourquoi ne le serait elle pas ?
Cela existe en course depuis plus de 50 ans
Pas comme le carbone kevlar que certain utilise ....

Il me semble que les axes de roues en titane sont interdits , pourquoi exactement je l'ignore
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STOK51

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MessageSujet: Re: HARRIS sauce Titane    8/6/2014, 07:02

POUR LES AXES DE ROUE C EST UNE QUESTION DE SECURITE
LE TITANE EST UN METAL FABULEUX QUI A DES CARACTERISTIQUES SUPERIEURES A L ACIER DANS BEAUCOUP DE CAS  bounce 
TOUT EN ETANT EN GROS DEUX FOIS PLUS LEGER  albino 
A
PAR CONTRE IL A UN GROS INCONVENIENT C EST QU IL A TENDANCE A CASSER NET AU CHOC  innocent 
C EST POURQUOI IL N EST PAS RECOMMANDE POUR LES AXES DE ROUE OU LES TUBES DE FOURCHE
CECI EST UNE REGLE GENERALE

IL EST BIEN ENTENDU QU AVEC DES TRAITEMENT THERMIQUES ADAPTES IL Y A MOYEN DE CONTOURNER CES INCONVENIENTS  angel 


QUAND A LA VISSERIE LES HONDA DE COURSE DES ANNEES 70 AVAIENT DEJA DES ELEMENTS EN TITANE
JE NE VOIS PAS DE REGLEMENT SENSE L INTERDIRE  Question 



WALA
YVES
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THIERRY67

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MessageSujet: Re: HARRIS sauce Titane    8/6/2014, 07:33

Autant que je sache les Honda DAYTONA avaient des tubes de fourches en titane et il n'y avait pas de Pbs

Les Honda 4 5 6 cylindres avaient un Max de pièces titane sans les années 60 ...
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STOK51

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MessageSujet: Re: HARRIS sauce Titane    8/6/2014, 07:48

EFFECTIVEMENT LES TUBES DE FOURCHES DE LA VRAIE CR 750 DE DICK MAN A DAYTONA ETAIENT SEMBLE T IL EN TITANE
ENFIN C EST CE QUI EST RAPPORTE DANS LES DOCUMENTS D EPOQUE  
NOTA : ELLES N EN ETAIENT PAS TOUTES EQUIPEES D AILLEURS  innocent 

IL FAUT SAVOIR QUE SUR LES MACHINES HONDA DE GRAND PRIX NOMBRE DE METAUX SPECIAUX ONT ETES UTILISES
QUE MEME AUJOURD HUI 50 ANS PLUS TARD NOUS AVONS ENCORE TOUTES LES PEINES DE MONDE A REPRODUIRE ...
COMME SUR LES VILO DES FAMEUX 6 CYLINDRES 4T AU REGIMES MOTEURS AHURISSANT POUR L EPOQUE

PLUS PRES DE NOUS DANS LE KIT HRC DES RC 30 IL EXISTE AUSSI UN JEU DE TUBES DE FOURCHE EN TITANE  w01 

CERTAINS REGLEMENTS DE COURSE ON AUSSI INTERDIT CES PIECES POUR EVITER LES COURSES A L ARMEMENT
ET AUX BUDGETS DELIRANTS ...
POUR REVENIR A LA RC 30 PAR EXEMPLE ENTRE LA MOTO D ORIGINE ET LES DIFFERENTS KITS HRC PROPOSES
POUR REALISER UNE MOTO COMPETITIVE ON MUTIPLIAIT LE BUDGET DE LA MOTO PAR 4
ET CE N ETAIT QU UNE MOTO DE SERIE AVEC UN KIT COMPETITION CLIENT
RIEN A VOIR AVEC LES MACHINES D USINE VENANT DIRECTEMENT DU JAPON OU LA LE BUDGET ETAIT MULTIPLIE PAR 30 ....

A+
YVES
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Invité



MessageSujet: Re: HARRIS sauce Titane    8/6/2014, 17:30

THIERRY67 a écrit:
ET LA VOILA


Elle est superbe. Rien à ajouter (même pas pour la chaîne)
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Titane

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MessageSujet: Re: HARRIS sauce Titane    8/6/2014, 17:59

Merci Christian, je ne peux que te retourner le compliment !
JM
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japy

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MessageSujet: Re: HARRIS sauce Titane    8/6/2014, 20:52

Si je peu me permettre, je pense que l assise est 
trop basse par apport au réservoir, mais il faut voir 
sur la moto
Jdit ça jdit rien 
Japy
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THIERRY67

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MessageSujet: Re: HARRIS sauce Titane    8/6/2014, 20:59

Oui mon idée est de mettre de la mousse de 25 MM

Du coup l'assise sera un peu mieux

Mais la selle est trop large à mon goût

Après l'assiette de la moto on verra en roulant
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: HARRIS sauce Titane    8/6/2014, 21:10

La moto est très belle et seule la hauteur de l'ensemble surprend un peu , l'alternateur ne risque pas de toucher ce qui est positif  albino 
La première sortie à l'anneau du rhin te permettra d'affiner les réglages , tu peux l'engager en vitesse en plus pour avoir plus de possibilités de différentes positions.

_________________
-celui qui veut faire quelque chose trouve un moyen
-celui qui ne veut pas le faire trouve une excuse

La connaissance s'acquiert par l'expérience. Tout le reste n'est que de l'information. (A. Einstein)

Un pessimiste fait de ses occasions des difficultés,et un optimiste fait de ses difficultés des occasions.

"L'un des grands plaisirs de la vie est de faire ce que les autres prétendent que tu ne sauras pas faire."
Walter Bagehot
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THIERRY67

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MessageSujet: Re: HARRIS sauce Titane    8/6/2014, 21:15

Vous me faites marrer , avec la selle d'origine elle était encore 25 MM plus bas .... Hahahahah

Avec la selle de l'an passe j'avais mis environ 50mm de mousse ah c'est pas beau ,

Mais l'an prochain il y aura encore une autre selle , à niveau j'espère , en tout cas elle ira bien
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TOMZJRACER

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MessageSujet: Re: HARRIS sauce Titane    8/6/2014, 21:16

rogerboldor a écrit:
La moto est très belle et seule la hauteur de l'ensemble surprend un peu .

C'est reelement la bonne hauteur  huuuh1 , je voyai une machine beaucoup plus basse , avec un centre de gravité plus bas .
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Pierre
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MessageSujet: Re: HARRIS sauce Titane    8/6/2014, 21:19

toutes les Harris F1 sont hautes

_________________
- Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
- Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic  !!!!
- Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill.

-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
-"ça doit les changer....."  casse     Joe Bar Team
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japy

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MessageSujet: Re: HARRIS sauce Titane    8/6/2014, 22:12

Sur la mienne j ai remonté la selle de manière à avoir 42 cm 
entre le cale pieds et le dessus de la selle ( ou la mousse)
mais est ce complètement différent sur la tienne 
Japy
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STOK51

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MessageSujet: Re: HARRIS sauce Titane    8/6/2014, 23:20

POUR L ASSIETTE IL FAUT PRENDRE LES REPERES  DE HAUTEUR PAR RAPPORT AU SOL
AXE DE VILO PAR RAPPORT A L AXE DES ROUES
CELA DONNE UN BON DEGROSSI POUR LA GARDE AU SOL ET LA POSITION DU MOTEUR DANS LE CADRE

ENSUITE POUR LA REPARTITION DES MASSES
DISTANCE AXE VILO PAR RAPPORT A L AXE DE LA ROUE AVANT
ET MEME CHOSE POUR L AXE DE ROUE ARRIERE

2CM DANS UN SENS OU UN AUTRE TRANSFIGURE LE COMPORTEMENT D UNE MOTO  w01  

POUR LES PILOTES C EST LE TRIANGLE BRACELETS REPOSES PIEDS DESSUS DE SELLE QUI FAIT LE CONFORT
OU L INCONFORT  Question 
CELA INFLUE EVIDEMMENT BEAUCOUP SUIVANT  LE STYLE DE PILOTAGE


A+
YVES
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bruno
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MessageSujet: Re: HARRIS sauce Titane    9/6/2014, 00:36

c est sur que sur la harris le probleme de l alternateur n existe pas,a spa meme en descendant la fourche au maximum je n arrivais meme pas a poser le genou
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THIERRY67

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MessageSujet: Re: HARRIS sauce Titane    9/6/2014, 06:56

C'est une moto pour Homme hahahahah
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TOMZJRACER

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MessageSujet: Re: HARRIS sauce Titane    9/6/2014, 08:35

TOMZJRACER a écrit:
rogerboldor a écrit:
La moto est très belle et seule la hauteur de l'ensemble surprend un peu .

C'est reelement la bonne hauteur  huuuh1 , je voyai une machine beaucoup plus basse , avec un centre de gravité plus bas .


Par comparaison ce n'est peut être que l'avant qui est plus haut que sur d'autres harris.

Si non tu vas garder tes étriers avec une position arrière sur ta fourche ?

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THIERRY67

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MessageSujet: Re: HARRIS sauce Titane    9/6/2014, 08:45

la PC n'est pas encore reglée , le moteur non plus , pas rodé ,
 
oui les freins restent comme ils sont , ils ont toujours été comme cela et ça va bien .

il suffit de monter les tubes de fourches un peu dans les Tés et l'avant se baissera .

mais la moto est haute c'est clair .

et les roues sont de taille normale , j'aurai pu mettre du 23 devant et du 16 à l'arriere ... Very Happy
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JackCélaire

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MessageSujet: Re: HARRIS sauce Titane    9/6/2014, 08:56

Ma question n'était qu'une question, il y a des catégories ou le titane est interdit voilà tout.
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