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 Restauration post-classic GSX-R 1100

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Titane

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MessageSujet: Restauration post-classic GSX-R 1100   3/9/2013, 21:21

C'est la rentrée, on recommence les petits travaux.
Aujourd'hui, la restauration d'une GSX-R 1100 de 92 qui n'a plus roulé depuis une bonne dizaine d'années. C'est une moto dont j'avais préparé le moteur en 1994, un petit truc sympa. Elle était passé au banc chez FORMULA, à l'époque, et sortait quand même 168 ch à la roue !!! A l'époque elle était encore en cylindrée d'origine (1123cc) puis l'ancien proprio la traouvant encore un peu fade, on l'avait passé en 1216cc grâce à des pistons Wiseco. Elle est en outre équipée d'arbres à cames YOSH STage I et d'une rampe Keihin FCR 41.

Démontage de toute la partie-cycle, nettoyage et pose d'un amortisseur EMC neuf.



Remplacement des disques de frein avant


Le moteur a droit à sa révision aussi, bien sûr. Remplacement des coussinets, chaîne de distribution, remise en état de la boîte, soupapes inox neuves, ...







A SUIVRE ...
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JackCélaire

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MessageSujet: Re: Restauration post-classic GSX-R 1100   3/9/2013, 21:39

Miam miam miam miam 

aime aime aime
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Flo

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MessageSujet: Re: Restauration post-classic GSX-R 1100   3/9/2013, 21:46

Ah c'est bon ça albino 
Hâte de voir la suite cheers
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éJéJ

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MessageSujet: Re: Restauration post-classic GSX-R 1100   3/9/2013, 22:30

Ça va encore être du propre albino 

Ah le GSXR 1100, un jour j'en aurai un ...
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STOK51

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MessageSujet: Re: Restauration post-classic GSX-R 1100   3/9/2013, 22:53

MEME PAS UNE OU DEUX CHTITE FANTAISIES ...innocent 
JE SAIS PAS MOI
UN EMBRAYAGE A SEC PAR EXEMPLE angel 
UN RESERVOIR ALU DOUBLE VANNE Cool !!! 
UNE LIGNE ECHAPPEMENT YOSHIMURA HAND BENT aime 
 
ENFIN UN TRUC POUR FAIRE JOLI COMME DIRAIT THIERRY Embarassed 
 
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YVES


Dernière édition par STOK51 le 3/9/2013, 22:55, édité 1 fois
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Pierre
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MessageSujet: Re: Restauration post-classic GSX-R 1100   3/9/2013, 22:54

éJéJ a écrit:
Ça va encore être du propre albino 

Ah le GSXR 1100, un jour j'en aurai un ...
 pour moi, un 750..pour la piste

_________________
- Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
- Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic  !!!!
- Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill.

-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
-"ça doit les changer....."  casse     Joe Bar Team
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Titane

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MessageSujet: Re: Restauration post-classic GSX-R 1100   3/9/2013, 23:23

STOK51 a écrit:
MEME PAS UNE OU DEUX CHTITE FANTAISIES ...innocent 
JE SAIS PAS MOI
UN EMBRAYAGE A SEC PAR EXEMPLE angel 
UN RESERVOIR ALU DOUBLE VANNE Cool !!! 
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Et non, pas trop d'exotisme ! On va faire dans le "choli" mais classique. Une ligne VHR quand même ...
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japy

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MessageSujet: Re: Restauration post-classic GSX-R 1100   3/9/2013, 23:24

Bonjour Titane
Tu fait dans tous les moteurs et en plus maintenant la partie cycle bounce bounce bounce 
quel maitrise surtout avec un tel niveau de perfection !!!!
bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce 

Si tu fait des stage de formation, je suis preneur ?????
Japy
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ferrailleur

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MessageSujet: re Restauration post -classic GSXR 1100   3/9/2013, 23:30

w01 
intéressant le gex 1100 J M w01 
j'étais sur mon mien le week end dernier , a préparer son redémarage Cool !!! 
alain
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Titane

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MessageSujet: Re: Restauration post-classic GSX-R 1100   3/9/2013, 23:33

ferrailleur a écrit:
w01 
intéressant le gex 1100 J M w01 
j'étais sur mon mien le week end dernier , a préparer son redémarage Cool !!! 
alain
Salut Alain,

Un pur bonheur ces motorisations, encore très loin des finesses et des subtilités des modernes mais déjà une sacré différence par rapport à nos classiques.
En plus c'est du béton armé, faut voir ce que certains lui font endurer !

JM
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STOK51

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MessageSujet: Re: Restauration post-classic GSX-R 1100   3/9/2013, 23:49

ET C EST PAS FINI innocent 
TOUS LES WEEK END DANS LE MONDE ENTIER DES CENTAINES DE 1100 GEX QUI ONT PLUS DE 30 ANS EN PRENNENT
PLEIN LES BIELLES SANS BRONCHER  SUR LES CIRCUITS Sad 

ET J EN CONNAIS AVEC PLUS DE 250 000 BORNES QUI ROULENT ENCORE TOUS LES JOURS POUR ALLER BOSSER AVEC
LES PREMIERES VERSIONS 88 89 SONT DES MONSTRES DE ROBUSTESSE

A+
YVES
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Titane

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MessageSujet: Re: Restauration post-classic GSX-R 1100   4/9/2013, 20:34

Les ressorts de soupapes sont vraiment des pièces d'usure sur les moteurs haute performance. Ceux là ont 40.000 bornes, rien d'excessif dans l'absolu, mais d'usage intensif. Combiné avec les arbres Yoshimura, les ressorts dégustent. Ils sont bons pour la poubelle.
Ils sont remplacés par des ressorts renforcés et des coupelles titane. Il y a un gain de poids de 14 grammes par soupape avec ce montage, c'est énorme au niveau de la distribution.


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Dimble

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MessageSujet: Re: Restauration post-classic GSX-R 1100   5/9/2013, 10:27

T'as vu le trou béant de l'echappement ? innocent C'est Krajka qui va être content !! Son sonotone va exploser !
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ss2r

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MessageSujet: Re: Restauration post-classic GSX-R 1100   5/9/2013, 10:51

Titane a écrit:
STOK51 a écrit:
MEME PAS UNE OU DEUX CHTITE FANTAISIES ...innocent 
JE SAIS PAS MOI
UN EMBRAYAGE A SEC PAR EXEMPLE angel 
UN RESERVOIR ALU DOUBLE VANNE Cool !!! 
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YVES
Et non, pas trop d'exotisme ! On va faire dans le "choli" mais classique. Une ligne VHR quand même ...
tres tres bon choix, cela fait 18 ans que je ne monte que ces pots la sur mes motos.
a+ ss2r
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nini72

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MessageSujet: Re: Restauration post-classic GSX-R 1100   5/9/2013, 20:00

Ahhhhhhh je vais suivre le post avec attention et prendre des notes Very Happy
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nini72

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MessageSujet: Re: Restauration post-classic GSX-R 1100   29/9/2013, 18:53

alors çà avance un peu??? Very Happy
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Titane

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MessageSujet: Re: Restauration post-classic GSX-R 1100   29/9/2013, 19:01

nini72 a écrit:
alors çà avance un peu??? Very Happy
Ca ne recule pas en tout cas ! En attente de pièces pour finaliser ...
JM
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Pierre
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MessageSujet: Re: Restauration post-classic GSX-R 1100   29/9/2013, 19:13

Very Happy  y aut'chose ...il a de quoi s'occuper innocent Very Happy

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-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
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Titane

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MessageSujet: Re: Restauration post-classic GSX-R 1100   6/10/2013, 21:12

Quelques photos, juste pour faire "choli" et alimenter le forum ....




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japy

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MessageSujet: Re: Restauration post-classic GSX-R 1100   6/10/2013, 21:28

Bah moi je dit que de l ouvrage comme ca, on devrait même pas le remonter, c est a mettre en vitrine et c est juste le regarde.
bounce bounce bounce bounce bounce 
Japy
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Pierre
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MessageSujet: Re: Restauration post-classic GSX-R 1100   6/10/2013, 21:33

albino albino 

j'vais p'^éte passer au post classic en Suz Very Happy

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Titane

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MessageSujet: Re: Restauration post-classic GSX-R 1100   6/10/2013, 21:37

Pierre a écrit:
albino albino 

j'vais p'^éte passer au post classic en Suz Very Happy
Je croyais que tu voulais une RC30 ????
Mais non, je rigoles, pas de tondeuse !!!
JM
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greenpower90

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MessageSujet: Re: Restauration post-classic GSX-R 1100   6/10/2013, 21:41

Pierre y a aussi cette option pour garder ton éternelle passion intact et profiter d une nouvelle envie

http://www.sportbikerider.us/SP/122155
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Pierre
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MessageSujet: Re: Restauration post-classic GSX-R 1100   6/10/2013, 21:53


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Zorro

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MessageSujet: Re: Restauration post-classic GSX-R 1100   6/10/2013, 23:23

Moi ça me laisse rêveur ces travaux.
Bravo.
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MessageSujet: Re: Restauration post-classic GSX-R 1100   

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