Ma MARTIN pour la saison prochaine

Sujet: Re: Ma MARTIN pour la saison prochaine Lun 28 Jan 2013 - 19:58

Roger, tu ne crois pas que cette solution est réaliste ?

Sujet: Re: Ma MARTIN pour la saison prochaine Lun 28 Jan 2013 - 20:53

si ces joints papiers sont étanches , pas de problème mais moi je ne sais pas le faire autrement qu'avec des joints toriques , la pression d'huile existe à chaque mouvement de la "pompe"

_________________
-celui qui veut faire quelque chose trouve un moyen
-celui qui ne veut pas le faire trouve une excuse

La connaissance s'acquiert par l'expérience. Tout le reste n'est que de l'information. (A. Einstein)

Un pessimiste fait de ses occasions des difficultés,et un optimiste fait de ses difficultés des occasions.

"L'un des grands plaisirs de la vie est de faire ce que les autres prétendent que tu ne sauras pas faire."
Walter Bagehot

Sujet: Re: Ma MARTIN pour la saison prochaine Mar 29 Jan 2013 - 8:45

Salut Roger, je vais essayer avec mon système car renseignement pris, ta pièce demande un savoir-faire que je n’ai pas et mon outilleur a quelques problèmes au boulot ! Puis si cela n’est pas concluant, je peux toujours remonter le système d’origine non raccordé en attendant la bonne pièce

Marc

Sujet: Re: Ma MARTIN pour la saison prochaine Mar 29 Jan 2013 - 8:59

Bonjour

C'est un truc comme ca qu'il te faut.... avec un trou de passage entre les 2 joints

le passage n'est pas fait sur celle ci
A+
Team TZ
AMFP&M

Sujet: Re: Ma MARTIN pour la saison prochaine Mar 29 Jan 2013 - 10:45

Un joint en papier doit pouvoir tenir ça sans soucis les pressions ne sont pas énormes dans une fourche, sinon qqun a deja essaye de remplacer le réglage du 1100 par le système mécanique 4 position du 750?

Sujet: Re: Ma MARTIN pour la saison prochaine Mar 29 Jan 2013 - 12:51

Elle est belle ta fourche team tz.

yvil dead a écrit:: Un joint en papier doit pouvoir tenir ça sans soucis les pressions ne sont pas énormes dans une fourche, sinon qqun a deja essaye de remplacer le réglage du 1100 par le système mécanique 4 position du 750?

Dès que j'ai reçu ma fourche de 11 j'essaie de faire çà.

Sujet: Re: Ma MARTIN pour la saison prochaine Mar 29 Jan 2013 - 21:57

Bonsoir team TZ,

J’ai fait une plaque identique à la tienne mais j’ai creusé une gorge de 11mm de large et 3mm de profond entre le centre de chaque passage. Un joint en papier pour l’étanchéité ! Je verrai le résultat lors des premiers essais !

Marc

Bonjour à
tous, quelques nouvelles ! Tout a été démonté, carters moteur sablés, microbillés
ou peint suivant l’état(les deux demis carters étaient trop abimés donc j’ai
mis une couche de peinture, le reste est microbillé)

Les fourreaux, les tés ont
subi le même traitement, les roulements ont été changé, nouveaux canons. L’amortisseur
shock-factory est arrivé. Le cadre, le bras oscillant et les roues sont au poudrage.
La culasse est chez mon « sorcier » pour petite modification. Les
carbus sont dans le bain à bulles. A partir de samedi c’est le remontage qui commence !!!

Marc

_________________
- Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
- Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic !!!!
- Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill.

-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
-"ça doit les changer....." casse

Joe Bar Team

Comment tu fait pour aller aussi vite

Attention les bracelets sont tordus

Japy

Salut Japy,
je ne sais si le ton est moqueur ou admiratif, toujours est-il que je fais de
mon mieux pour être prêt pour les premiers essais à Croix le lundi de Pâques et
il reste beaucoup de boulot !

Marc

Propre !

Marc . Tu as bien bossé cher coéquipier, je pense qu'il me suffira de bâcher la mienne pour pas "contaminer" les photos

.
Je t'ai pas encore parlé de la rampe de Bol "préparée" qui se trouve sur mon établi et qui j'espère va compenser des pistons qui ont des 10aines de millier de km dans les pattes

... faut rêver non

.
Léon.

Tu me la prête ?

Vuidar Marc a écrit:: Salut Japy,
je ne sais si le ton est moqueur ou admiratif, toujours est-il que je fais de
mon mieux pour être prêt pour les premiers essais à Croix le lundi de Pâques et
il reste beaucoup de boulot !

Marc

je te confirme que le ton est Admiratif

quand je vois le temps que je mets pour faire la mienne

Vuidar Marc a écrit:: Salut Japy,
je ne sais si le ton est moqueur ou admiratif, toujours est-il que je fais de
mon mieux pour être prêt pour les premiers essais à Croix le lundi de Pâques et
il reste beaucoup de boulot !

Marc

Qu est ce qu il y as le lundi de Paques ????? a Croix

Roulage organisé par un club Belge dont voici le lien http://www.circuitdagen.be/

Salut Marc, j' ai passé trop de temps sur la fraiseuse...

... et voici les "gentils plongeurs" (monsieur et madame

) ... gaffe de pas se tromper de sens de l'humour (non montage !).

Léon.

Je trouve les trous un peu petits mais ça peut être suffisant

, moi j'ai percé à 5mm

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Walter Bagehot

Là, Léon tu
m’en bouche un coin !!!!

Je suis parti de morceaux d'une latte d'alu de 40mm de large.
Même si c'est pas la saison, j'avais la bonne fraise

.
Le perçage est à 3,1mm et les O-ring auront 28 ans cette année

.
Les Kw/h pour usiner ont été produit la semaine dernière

.

Roger, je suis abonné à la viscosité 20 + je garde la possibilité de mettre un peu d'air dans la fourche = ?
Léon.

Je ne connais pas le débit de passage max pour ne pas freiner hydrauliquement l'enfoncement de la fourche et dans le doute , j'ai préféré faire le passage plus libre

, je préfère jouer sur la détente et garder l'enfoncement sans freinage de lamification excessif .

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Un pessimiste fait de ses occasions des difficultés,et un optimiste fait de ses difficultés des occasions.

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Walter Bagehot

Sujet: Re: Ma MARTIN pour la saison prochaine Mar 5 Mar 2013 - 16:27

Salut à
tous, et bien voilà, le cadre est à la maison, les jantes suivent demain !
On peut commencer le remontage !

Marc

Sujet: Re: Ma MARTIN pour la saison prochaine Mar 5 Mar 2013 - 19:55

Marc, métallisation de qualité alors ! A demain.

Léon.

Sujet: Re: Ma MARTIN pour la saison prochaine Sam 9 Mar 2013 - 9:24

Le règlement sur la taille de fourche a changé ? Il me semblait que c'était 40 max ? C'est différent en Belgique ?

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