COULOMMIERS/CAROLE

COULOMMIERS un jour d'une course d'endurance de 6 heures, c'est loin mais c'est encore tout frais dans mon esprit mais qu'est ce que c'était beau.

J'ai plus la date en tête mais surement vers 1977 pour une fois j'était pas sur ma bécane mais sur le bord de la piste avec mon CANON ftb. Voila, rappelez vous ...

il semble que ce soit la 2nde (79) à laquelle j'ai participé, car on y voit la Martin Z1000 N°43, (en photo 4) qui est à mon intérieur sur "mes "photos

Le nombre de participants est supérieur à la capacité de la piste !

pas sûr, vu que la largeur de la piste car elle était prévue pour les avions, donc plus large que celles actuelles

Pierre a écrit:

pas sûr, vu que la largeur de la piste car elle était prévue pour les avions, donc plus large que celles actuelles

On peu remarquer les deux "safety car" d'époque, une 104 Peugeot et un R20 qui étaient de véritables véhicules d'intervention et de sécurité pour la course.

Lawson attitude, pantalons à pinces, cuirs colorés, déco camouflage Zèbre, y a pas à dire on est à une grande époque du XXème siècle

Xavier

Xavier a écrit:

Lawson attitude, pantalons à pinces, cuirs colorés, déco camouflage Zèbre, y a pas à dire on est à une grande époque du XXème siècle

Xavier

C'est clair que c'était une belle époque,, la bécane Zèbre si je ne me trompe pas appartenait à Lussiana

J'ai plus trainé mes roues à rungis qu'à Coulommiers

C'est un copain qui m'a parlé de Coulommiers. Alors il est monté derrière ma SF muni d'un appareil argentique et on a filé là-bas un dimanche, lors d'un roulage libre (?) pour prendre en photo les gars sur l'angle à l'intérieur des virages. On s'est installé, on a mitraillé, on a ré-enfourché la brave SF et on s'est pris au jeu du circuit. On a du faire 4 ou 5 tours complets. Les grandes plaques de béton faisaient sonner les pneus comme des bogis de wagons sur des rails todom todom, todm todom. Etonnant mais ennivrant. On a remonté quelques gars, d'autres m'ont fait l'exter', et voilà ... une de mes rares expériences sur piste

Mon pote (perdu de vue depuis : il y a si longtemps ... ) fait-il encore de la moto ? A-t-il gardé ses photos ?

En tout cas, moi j'ai que t'chi de cette épisode, excepté les souvenirs

Xavier

Xavier a écrit:

J'ai plus trainé mes roues à rungis qu'à Coulommiers

C'est un copain qui m'a parlé de Coulommiers. Alors il est monté derrière ma SF muni d'un appareil argentique et on a filé là-bas un dimanche, lors d'un roulage libre (?) pour prendre en photo les gars sur l'angle à l'intérieur des virages. On s'est installé, on a mitraillé, on a ré-enfourché la brave SF et on s'est pris au jeu du circuit. On a du faire 4 ou 5 tours complets. Les grandes plaques de béton faisaient sonner les pneus comme des bogis de wagons sur des rails todom todom, todm todom. Etonnant mais ennivrant. On a remonté quelques gars, d'autres m'ont fait l'exter', et voilà ... une de mes rares expériences sur piste

Mon pote (perdu de vue depuis : il y a si longtemps ... ) fait-il encore de la moto ? A-t-il gardé ses photos ?

En tout cas, moi j'ai que t'chi de cette épisode, excepté les souvenirs

Xavier

C'est dommage que tu n'ais pas gardé ces photos. Moi j'ai conservé tout mes négatifs et j'ai acheté depuis peu un scanner à négatif couleur ou Noir et blanc. Le résultat est pas mal se sont les photos que tu vois.

PUT1 quelle époque...

LA 63 C EST LE PREMIER SUPER MOTARD EXISTANT AU MONDE


BASE YAM DTMX AVANT DE YAM RD DE ROUTE AVEC DISQUE

L ART D ACCOMODER LES RESTES
FAUT DIRE QUE VU LE GUIDON C ETAIT PAS ENCORE LES FRERES CHAMBON EN PILOTAGE

A+

YVES

Et la # 68, c'est pas la moto de la tige ?

Pierre a écrit:

PUT1 quelle époque...

il y en a d'autres photos à venir au total environ 110 (si j'en retrouve pas entre temps dans mes cartons...)

STOK51 a écrit:

LA 63 C EST LE PREMIER SUPER MOTARD EXISTANT AU MONDE


BASE YAM DTMX AVANT DE YAM RD DE ROUTE AVEC DISQUE

L ART D ACCOMODER LES RESTES
FAUT DIRE QUE VU LE GUIDON C ETAIT PAS ENCORE LES FRERES CHAMBON EN PILOTAGE

A+

YVES

oui, mais elle marchait super fort cette petite bécane maison et elle faisait la nique à bien des cylindrés superieurs, c'était ça la magie de l'époque

JUSTE QUELQUES TEMPS PLUS TARD PIERRE FAUCHER AVEC SA KTM

FAISAIT LE TOUR DE FRANCE MOTO ET DONNAIT DES VERTIGE A TOUT LE PLATEAU DES JAPAUTO ET GODIER GENOUD

JUSTE DERRIERE GILLES HUSSON AVEC SA 900 BOL D OR PREPAREE

A+

YVES

jmn93 a écrit:

Celle là elle va plaire à beaucoup

Allé, j'me lance : ne serait ce pas une des oeuvres de l'ami Luco ? Le réservoir m'y fait penser en tout cas !

Sacré époque que vous avez vécu en tout cas messieurs

Xavier a écrit:

Et la # 68, c'est pas la moto de la tige ?

Ça aurait pu....