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 Joint de culasse Wiséco

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JMZ1000

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MessageSujet: Re: Joint de culasse Wiséco   5/8/2012, 11:28

.
Chacun sa méthode et l'échange d'idée est enrichissant, le principal c'est d'y arriver sans trop se faire chier et sans rien casser mais c'est pas toujours simple ! Pas mal le coup du feuillard d'emballage, c'est d’ailleurs dans le même acier qu'est conçu l'outil de compression.
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: Joint de culasse Wiséco   5/8/2012, 13:31

Avec le feuillard , ne pas oublier de faire des petites encoches vers l'extérieur pour ne pas que celui-ci s'engage dans les chemises

_________________
-celui qui veut faire quelque chose trouve un moyen
-celui qui ne veut pas le faire trouve une excuse

La connaissance s'acquiert par l'expérience. Tout le reste n'est que de l'information. (A. Einstein)

Un pessimiste fait de ses occasions des difficultés,et un optimiste fait de ses difficultés des occasions.

"L'un des grands plaisirs de la vie est de faire ce que les autres prétendent que tu ne sauras pas faire."
Walter Bagehot
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didier77

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MessageSujet: Re: Joint de culasse Wiséco   13/8/2012, 16:56

Bonjour a tous

je profite du post ( pour pas en crée un autre) sur les joints de culasse.

je suis en train de remonter le haut moteur de mon Z 1000 et jai un ptite question:

vaut mieux les joint de culasse VESRAH ou des joints en cuivre

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TOMZJRACER

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MessageSujet: Re: Joint de culasse Wiséco   13/8/2012, 17:36

greenpower90 a écrit:
comme je suis tout seul dans mon coin je reflechis et comme dis Roger j ai trouve une solution pour mettre mes pistons avec segments.j ai copie l idee des japonais sur la videos du demontage et remontage du moteur du 1000 z vu sur le site, donc je bloque les 4 pistons au meme niveau avec 2 tringles en acier glisser sous les pistons pour qu ils soient tous au meme niveaux, ensuite j ai utilise du feuillard d emballage pour palette ce qui donne des bandes en acier tres fine et lisse que j enroule sur les segments et ensuite un rilsants large qui maintiend tout ca en place(c est la merde pour tout tenir quand meme quand on a que 2 mains) ensuite, je laisse glisser le bloc qui par son poid fait coulisser tout le montage et apres juste a couper les colliers platiques, et ca en etant tout seul nanananananannere

tu as le lien de la video
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Joint de culasse Wiséco
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